五一小长假快到啦，大家都抢到票了吗？
小编一般坐高铁出行，有时候错峰人少，好多座位空着，即便订票时忘了勾选靠窗的座位，也可以换到没人的靠窗座位，美滋滋~
在高铁上自己换座位，一般乘务员不会干涉；
但如果在飞机上有很多空位，却是不可以随便换座位的，这是为什么呢？
由于重心偏移导致的空难事故
首先，我们从一个故事开始说起。
2003年1月8日，全美快运航空涂装的中西航空5481号班机在执飞过程中发生事故，起飞不久后便俯冲并撞向机场的飞机维修库，机上21人全部罹难。
当时，执飞的机型为比奇1900D。据目击者称，飞机起飞后，仰角异常的大，从7度变成了惊人的54度，随后飞机向左倾斜并且失速。
飞机坠落爆炸时，距离起飞仅仅只有37秒。
工作人员在调查事故起因时发现，飞机一条控制升降舵的钢索刚进行过维修。
负责维修这个装置的技工是一名学徒，没有完整执行所有步骤，导致升降舵的行程由向下偏转14°变成了7°，飞机的俯仰操控性能大大削弱了。
除此之外，通过一一过秤行李、询问所有乘客的医疗记录，调查人员发现飞机起飞时超重580磅。
由于比奇1900D的货舱靠后，因此超重后全机重心偏后，且超出许可上限5%。也就是说，5481号班机在起飞那一刻，已注定无法安全降落。
飞机上随意换坐有多危险？
我们都知道，重心是飞机重要的飞行参数之一，在每次起飞前，机长都要转动一个名为配平轮的轮子，整架飞机的重心都是由它掌握的。
飞机在空中飞行时，上下左右前后四面八方空空如也；
在没有任何支撑物的万米高空，飞机对于来自外部的、或内部的变化都会很敏感，这些变化对它的姿态会有一些影响。
如果配平出现偏差，就会出现头重尾轻或者尾重头轻的现象。
严重的头重尾轻，客机就会不受控制地往下栽；
要是尾重头轻，飞机机头就会不受控制地上扬，上扬角度如果太大，就会造成失速。
这样看来的话，私自换座位会影响到飞机的重心，还是挺危险的对吧…
不过飞机的重心呢，是有两个前后极限范围的。
我们乘坐比较多的民航客机，极限范围比较大，通常在20%左右。
就拿常见的波音737-800来说，其最大的起飞重量在76吨左右，过道的长度大约在30米左右。
假如两位体重在60公斤左右的空乘小姐姐推着20公斤的小推车，从机头走到机尾，经过计算呢，空乘小姐姐对飞机重心的影响大约在2%左右，是在允许范围内的。
每一个乘客换完登机牌后，他的座位就固定下来了，他们座位的位置，决定了这架飞机的重心数据。
如果太多的乘客私自改变座位，会造成飞机重心的偏移，改变飞机的飞行状态，而机组操作的重心数据又没有更改，那就可能对飞行安全造成影响。
航空安全无小事，许多航空规则，都是血的教训换来的，大家乘飞机时一定要认真遵守哦！
（来源：中航未来）
