作者：陈城
这几日，国航一航班上所发生的旅客自杀事件，引发舆论的强烈关注。
据媒体报道，9月23日，由福州飞往成都的国航CA4230航班，在飞行途中客舱中出现紧急情况，航班于当晚21点29分备降长沙黄花机场，一名旅客出现自杀行为，经紧急抢救送到长沙当地医院后死亡。
这一事件之所以能够引发强烈关注，是因为在过往，鲜有类似的行为发生或者出现过。随着媒体的报道，当晚同机旅客的一些说法也在互联网上开始传播。旅客的说法指向了，涉事旅客是在卫生间内实施相关行为，“看到这名旅客在脖子上有类似绳索一样的东西”。因此，网友们则更加关注的是，涉事旅客是如何在狭小的机舱卫生间内实施的自杀行为。
然而，截止9月27日，涉事航班所属公司中国国际航空尚未就此事作出任何回应。这显然就有违常理，也并不合适。因国航CA4230航班事件的特殊性，如若这一事件没有及时合理的信息公开回应社会，则势必会造成一些网友对新闻内容理解上的偏差，从而导致其他不可预见的不好后果。一些自媒体开始引用2015年某国内航班卫生间自残血腥图片充当本次事件的现场图片，正可说明问题。
自杀行为是一个应该得到正视的复杂社会现象和危险心理行为，本不因过多的加以报道和渲染。一些地区的媒体报道自杀新闻的文后，通常都会附带着相关的防自杀热线；通过搜索引擎检索自杀关键词，搜索结果的首位通常是心理咨询热线。这些举措本意就是在常规社会新闻事件后，避免出现跟风和模仿现象。
更何况，民航安全无所小事。作为世界上最安全的交通工具，飞机之所以能够被广大旅客所选择所认可，不仅仅是因为其在时间方面上的优势，更是因为其可靠性是值得信赖的。民航运输有着一套完整且细致的标准作业程序，模块化流程几乎可以应对任何突发状况，但多种多样的新情况也不断出现，整个民航业也一直在根据新遭遇事件，来修改完善标准作业程序。正因此，这起发生在航班上的罕见行为，更应该得到重视。
之所以要求航空公司出面回应，是因为航空公司拥有更多的现场素材和专业判断。根据相关法规，每趟航班上最少有一名空保人员，他们是被要求佩戴执法记录仪在飞机上进行相应的安全保障工作；乘务员的日常训练的最终目的，同样是为了保障飞行安全，他们也具有专业判断能力。因此，航空公司有义务及时回应社会关切，不让这一事件发酵变味，这将避免舆论过度猜测，有助于避免类似行为被有猎奇心理的旅客模仿。
此外，要求航空公司回应，也是在倒逼航空公司就这一事件进行复盘，通过自查以求进一步完善标准作业程序，避免类似事情再度发生。毕竟，飞机机舱属于狭小密闭空间，噪音大、气压低、人群密度大，这样的环境本就容易使得普通人的心理容忍度阈值降低，也可能诱发一些乘客的心理隐疾。再者，在飞机上发生了自杀行为，也可能当班的其他乘客造成心理影响。要求航空公司出面回应，也是要求航空公司应及时对机上其他乘客作出应有的关怀和心理疏导。
