据媒体当地时间周三（3月10日）援引知情人士报道，波音公司（Boeing Co）接近与西南航空（Southwest Airlines Co）达成一项价值数十亿美元的交易，向后者出售数十架737 MAX 7型飞机。这可能是波音737 MAX自禁飞令解除以来所获得的最大订单。
消息人士称，该订单将包括数十份确定的订单和潜在的重要选项。目前尚不清楚任何交易的具体条款以及可能宣布的时间。
若消息属实，这笔交易一方面阻止了波音最大客户之一投入其欧洲竞争对手空客的怀抱，另一方面也为这家航天航空器制造商提供了急需的支持。在2018年和2019年接连发生致命坠机事件后，737 MAX系列机型被停飞了近两年。
2018年10月，印尼狮子航空一架波音737客机在起飞后坠毁，2019年3月10日一架隶属埃塞俄比亚航空公司的波音737 MAX 8客机于起飞后不久坠毁，两次空难总计造成346人死亡。
美国安全监管机构美国联邦航空管理局（FAA）去年11月批准波音737 Max飞机复飞，解除了两起致命空难后于2019年3月下发的停飞令。
西南航空首席执行官Gary Kelly去年11月表示，公司希望尽快做出决定，以更新老化的、拥有143个席位的737-700，并就选择波音737 MAX-7或是空客A220展开了辩论。如果选择了空客，则意味着西南航空的全波音机队将首次发生改变。
在本周三的一场行业午餐会上，Kelly表示西南航空仍在与波音谈判，并重申了公司保持单一机队的优势，同时对空客A220表达了赞赏。
737MAX 7是MAX系列中最小的机型，两种舱位合计共153个座位，航程约为3850海里。据飞机行业消息人士称，每架737 MAX 7的标价约为1亿美元，不过这类喷气式飞机的最终售价通常不及官方标价的一半。
波音股价周三上涨6.4%，收于245.34美元。西南航空股价下跌0.7%，收于58.51美元。
去年12月，阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）同意购买23架波音737 MAX 9客机，更早之前欧洲廉航瑞安航空（Ryanair）向该公司订购了75架窄体客机。（来源：财联社）
