中国民用航空网讯：巴西航空工业公司（下简称“巴航工业”）宣布，将为飞鸿系列公务机提供新的维修方案。新维修方案将飞鸿系列公务机的维修间隔由以前的每600小时或每12个月延长至每800小时或每12个月。对于以往需要双倍间隔的维修任务，也已优化至最长的时间。
与之前比较，飞鸿系列公务机的维修间隔提高了33%，几乎是行业平均值的两倍。对于该系列机型的客户而言，这一重大提升意味着更短的飞机停场时间、更低的维修成本、更长远的经济效益以及更久的飞行时间。
飞鸿系列公务机在过去十年中的优异表现，使这一提升得以实现。一年多的工程技术分析证实，飞鸿系列公务机的客户将受益于该系列机型更高的可用性、便利性和灵活性。
“飞鸿100和飞鸿300系列公务机是同级别机型中最优秀的产品。作为全新设计的系列机型，飞鸿系列公务机拥有极高的利用率。如今，在首架飞机交付客户11年之后、有超过900架飞鸿系列公务机在运营的庞大规模之下，我们的客户支持和工程团队又一次向市场证明，巴航工业公务机产品远远优于最初为其制定的标准，” 巴航工业服务与支持总裁兼首席执行官约翰·波尔戴(Johann Bordais)表示。
自2008年12月巴航工业交付首架飞鸿100公务机以来，飞鸿系列公务机机队目前已累计170万个飞行小时和140万个起落。巴航工业拥有久经考验的全球服务与支援团队以及屡获殊荣的全球服务与支持网络，其中包括超过70个自有和授权服务中心，以及位于巴西总部的全天候联络中心，可为公务机运营商提供全方位支持。
飞鸿系列公务机的维修方案系根据维修指导小组（Maintenance Steering Group）颁布的MSG-3而制定，以满足公务航空领域的特定需求。MSG-3旨在保证和维护飞机的安全性及可靠性水平，并为提升设计和维修水准建立理论基础。其好处包括提高飞机的可用性、降低总体成本，使飞机时刻保持理想的运营状态。
