日前，据南航“双碳引领 绿色飞行 限塑从我做起”主题节能宣传活动消息，“十三五”期间，南航能源利用效率水平提升，收入吨公里油耗从3.02吨/万吨公里下降到2.76吨/万吨公里。
南航自主开发的“航油e云”系统，可实时获取公司每一个航班的实际加油量、加油时间、油品温度和密度、价格、成本等信息，并对获取的信息进行分析应用。通过这些功能，每个航班可减少约17%的航班加油时间，从而每年可减少航油消耗2万余吨。
为响应国家生态环保号召，南航2019年开创“绿色飞行”按需用餐服务，参与旅客超过200万人次，节约餐食945吨。
此外，南航还是国内首家推出电子客票、自助值机、网上值机、手机电子登机牌等服务的航空公司，货运国内电子运单量平均每月可节省17.1万张，累计开出电子发票300万张，相当于少砍伐1200棵树。
南航首次使用生物航油飞行活动
目前，航空运输业碳排放占全球碳排放的2%左右，且增长速度较快，是节能减排的重点领域之一。根据民航局《关于做好民航打赢蓝天保卫战收官有关工作的通知》要求，南航集团从2018年开始相继投资5.16亿元购买767台机坪新能源车，安排4407万元改造报废1586台燃油车，并发布《关于进一步加强打赢蓝天保卫战工作的通知》等系列文件，开展地面节能，提倡绿色出行，共同打赢蓝天保卫战。
近年来，南航不断尝试探索绿色发展的新方案，正逐步形成以飞机节能减碳、降低地面能耗、旅客绿色出行为抓手，从空中到地面、从场内到场外、从运行到管理的全新绿色发展模式。
