4月29日，春秋航空发布2021年第一季度和2020年度财报。
2021年第一季度，春秋航空归母净利润约为-2.848亿元人民币：
2020 年，公司实现营业收入 9,372,918,140 元，同比减少 36.7%。其中，主营业务收入为9,167,080,438 元，同比减少 36.7%，客运业务收入同比减少 37.2%，而货运业务收入同比实现 19.9%增长，其他业务收入为 205,837,702 元，同比减少 35.8%。2020 年，公司实现净利润为-591,179,147 元，扣除公司于 2020 年对春秋航空日本长期股权投资确认投资亏损及计提减值事项影响后，实现净利润 139,704,853 元。
2020年年度财报中，春秋航空提到：2020 年，新冠疫情的发生持续冲击着全球经济及金融体系，绝大多数的接触型行业均承受了巨大的经营压力。我国国内疫情在较短时间内得到了有效控制，随着防疫保障前提下的有序复产复工，国内航班量以及旅客运输量逐月恢复，但国际航线运营由于海外疫情大面积扩散导致航班量大幅缩减，到年末仍未有改善。为缓解航空公司的经营压力，国家出台了包括减免民航发展基金、起降费、航油进销差价、执飞“客改货”国际航班给予补贴等一揽子“16+8”项扶持政策，预计为航空公司年减负约 100 亿元。同时，2020 上半年受到新冠疫情导致需求下降叠加产油国价格战双重影响，全球原油市场经历了坍塌式下跌，5 月的航空煤油出厂价下跌至全年谷底 1,680元/吨，同比下降 66.9%，随着下半年全球需求开始小幅恢复以及产油国限产协议达成，油价快速回升，但全年整体来看仍一定程度上为航空公司节省了运营成本。中国民航于二季度开始经营情况有所好转，三季度需求复苏达到小高峰，但随着四季度传统淡季到来，且国外疫情加速扩张，国内疫情多地散发等因素，复苏势头孱弱，全行业经营压力巨大。
2020 年度，新纳入合并范围的子公司情况如下：
2020 年 3 月，公司设立全资子公司春融(天津)商业保理有限公司，注册资本为人民币 5,000
万元。截至 2020 年 12 月 31 日，公司以现金出资人民币 5,000 万元。
2020 年 3 月，公司设立全资子公司春秋航空扬州企业总部管理有限公司，注册资本为人民币
200 万元。截至 2020 年 12 月 31 日，公司以现金出资人民币 1 万元。
2020年6月，公司设立全资子公司春秋航空飞机工程扬州有限公司，注册资本为人民币10,000
万元。截至 2020 年 12 月 31 日，公司以现金出资人民币 1,500 万元。
