5月9日，波音与汉莎集团宣布：这家航空公司集团将订购七架777-8货机，以继续推进其加强汉莎货运的战略决策。777-8货机是业界最新和最高效的双发货机。
该集团还增购了两架777货机以补充其货运机队，提供首架777-8货机交付前的更多近期货运能力。
此外，汉莎集团继续加速其远程客运机队的现代化，增加购买七架787-9。这笔追加订单将使汉莎集团的787梦想飞机确认订单总数增加到32架。他们还是777X客机的启动客户之一，手握20架确认订单。
德国汉莎集团执委会成员德特勒夫·凯泽（Detlef Kayser）博士表示：“汉莎集团远程客运机队的不断现代化是我们工作的重中之重。因此，我们非常高兴可以投资购买新一代波音飞机。此次采购将补充我们的现有订单并进一步降低我们的运营成本、增强燃油效率并提供极致客户体验。此外，此次采购还彰显了我们对增强可持续发展航空业的承诺。”
波音在今年1月启动了新型777-8货机，目前已经收获34架确认订单。777-8货机兼具777X家族的先进技术和市场领先的777货机的可靠性能，可以提供大型货机中最大的业载能力，以及最低的油耗、排放和每吨运营成本。
波音民用航空市场销售高级副总裁毛毅山（Ihssane Mounir）表示：“通过选择我们最新的货机，汉莎延续了其率先参与波音飞机项目的长期历史，成为777-8货机的首家欧洲客户。投资于777和787机队后，汉莎集团将运营业界最先进和燃油效率最高的多型双发飞机。其中每一种飞机都可以较旧式型号降低15%-25%的排放并缩小多达50%的噪声印迹，从而可以帮助汉莎航空推进实现其可持续发展目标。”
777-8货机理想适用于那些正在创造更加可持续和更具营利性未来的用户。凭借几乎相同的业载和航程能力、降低30%的油耗和降低25%的每吨运营成本，777-8货机将在几年后成为客户替换旧式货机的理想选择。
根据2021年波音民用航空市场预测，全球货运机队规模将在2040年前增加70%，其中共包括约450架777-8货机和777货机这样的大型宽体货机。首架777-8预计在2027年交付。
787家族以轻质复合材料制造、由先进发动机驱动，并应用了一系列环保技术；其机场噪声印迹较上一代飞机缩小60%，使其成为汉莎集团机场社区的好邻居。
