近日，中国东航通过对旅客出行需求、日均航班量、自身航网布局及各地服务要素资源的统筹分析，以新的“标准”重新优化推出首批33条“空中快线”，即上海虹桥-北京首都、上海虹桥-广州、上海虹桥-深圳、上海虹桥-成都、北京大兴-西安、上海虹桥-重庆、上海虹桥-武汉、上海虹桥-昆明、上海虹桥-西安、上海虹桥-长沙、昆明-成都、北京大兴-成都、上海虹桥-青岛、北京大兴-昆明、昆明-广州、上海虹桥-厦门、北京大兴-南京、北京大兴-杭州、上海虹桥-天津、上海虹桥-太原、南京-成都、成都-武汉、上海浦东-沈阳、上海虹桥-兰州、北京大兴-宁波、上海虹桥-郑州、北京大兴-广州、上海浦东-大连、北京大兴-重庆、南京-重庆、昆明-合肥、北京大兴-南昌和北京大兴-深圳等往返航线。
此次33条全新定义的“空中快线”重点考虑了运行能力和服务要素的支持，东航遍布全国的分、子公司都有航线纳入其中。今后，东航将专门从航班正常率、靠桥率、客舱深度清洁、行李平均交付时间等多个指标上，对“空中快线”进行全方位、可量化的“监测”，持续提升服务品质。值得一提的是，东航为新标准下的“空中快线”推出了专属“品牌标识”，在各销售渠道、值机柜台、专属通道等服务触点向旅客呈现。东航还在有关机场落地了“空中快线”专属值机柜台，逐步推出专属安检优先通道、较为固定的行李转盘位置等。
早在2001年3月25日，东航就在全民航首家启动“东航快线”，推出上海-北京-上海和上海-香港-上海两条“快线”，商务旅客约占客流量的四分之三，航班时刻都调整为整点、几乎每小时一班的航班密度让旅客搭乘飞机如同搭乘穿梭巴士，深受广大旅客尤其是商务旅客的欢迎。
此次全新“标准化”之后推出的33条“空中快线”将成为东航“空中快线”服务的一次新开端，借助信息化技术、智慧航空等综合手段，带动形成一套数据可采集、成效可评估、变化可跟踪、推广可复制的工作模式创新，推动后续更多运营的品质航线、精品航线纳入其中，让“空中快线”所代表的高品质、高便捷性，更好地服务广大旅客美好航空出行。
