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11月28日，据大韩航空消息，其与韩亚航空的企业合并案已获得欧盟委员会（European Commission，简称EC）最终批准。欧盟委员会于当地时间11月28日正式宣布，大韩航空和韩亚航空合并案已满足所有先行条件，审批过程已顺利结束。 据了解，欧盟委员会于今年2月对大韩航空与韩亚航空的业务合并申请进行了附条件批准，并提出了多项要求，包括确保新进入竞争者（Remedy Taker）在欧洲的四条重叠航线（巴黎、法兰克福、巴塞罗那、罗马）稳定运营，以及剥离韩亚航空的货运业务等，以保障市场竞争的公平性。 基于上述条件，

中国联合航空公司和厦门航空公司计划在12月新增北京大兴-万象航线。中国联合航空公司(KN)将于12月10日首航，每周4班。厦门航空公司(MF)将于12月15日首航，每日一班。两家航空公司都将在这条航线上运营波音737-800飞机。 MF8721 PKX0745 – 1110VTE 738 DKN895 PKX0945 – 1320VTE 737 x357 MF8722 VTE1210 – 1655PKX 738 DKN896 VTE1210 – 1655PKX 737 x357

南航近期将新增多条 国际及地区航线， 重庆-科伦坡-马累 惊喜复航！ 长沙=新加坡 新开航班！ 沈阳-广州-迪拜  24年12月28日起全新开航！

　　近日，随着新疆冰雪旅游的持续升温，天津航空积极响应冬季市场需求，进一步增加在阿勒泰地区的航班投入，为滑雪爱好者提供更加便捷的冰雪旅游选择。在稳定运行阿勒泰—乌鲁木齐、阿勒泰—重庆航线的基础上，天津航空自12月22日起恢复运行阿勒泰—西安往返航班。 　　此次恢复运行的阿勒泰—西安航线由空客A320机型执飞，每周执行四班，班期为周一、三、五、日。 　　去程GS7667航班于13:25从西安起飞，17:30抵达阿勒泰；回程GS7668航班于18:20从阿勒泰起飞，21:50抵达西安。 　　目前，该航线已正式开舱销售，

有消息称，2024年11月29日起，韩国德威航空公司将暂时停运“武汉-仁川”的往返航线。

自2024年11月30日起至2025年12月31日，中国将扩大免签国家范围，对保加利亚、罗马尼亚、克罗地亚、黑山、北马其顿、马耳他、爱沙尼亚、拉脱维亚、日本持普通护照人员试行免签政策。同时，免签停留期限自现行15日延长至30日。 今年以来，免签政策不断优化，入境游迎来进一步增长。航旅纵横大数据显示，2024年1月1日-11月26日，国内航司的实际执行入境航班量超21万班次，同比去年增长约1.1倍；国内航司的入境旅客量超3000万人次，同比去年增长约1.2倍。入境旅客主要来自首尔、曼谷、东京、中国香港、大阪。国家移民

2024年11月28日,天津—本报讯（通讯员：李扬、杨帅） 当旅客将托运行李放在传送带上，一条条行李轨道宛如四通八达的高速公路，将旅客的行李运送到一个神秘的“组织”手里，在旅客看不到的地方，一群默默无闻的工作人员要完成行李清点、搬运等工作，保障每一件行李完好无损地送到旅客手中。天津航空行李分拣监控员张慎倬就是其中的一员。 为了确保旅客托运的行李能够在飞机落地后顺利到达旅客手中，天津航空行李分拣监控员张慎倬需要在行李装载前认真核对每一个航班的行李标识存根表，确认航班信息的同时更要对粘贴在行李标识存根表的行李小票进行细

10月24日下午，东航江苏公司机长陈路平执飞的职业生涯最后一个航班平稳降落。飞行部干部员工代表在南京禄口国际机场停机坪为陈路平举行了简朴而热烈的荣退仪式。 飞行部领导为陈路平送上纪念奖碑和鲜花，共同感谢陈路平多年来为祖国民航飞行事业作出的贡献，祝愿他退休生活幸福美好。在场人员也纷纷表达了对陈路平的敬意和祝福，并与他合影留念。 陈路平，1964年10月出生，2012年获得东航五星教员称号、2020年12月获得民航功勋飞行员荣誉，现已安全飞行四十二年，执飞的机型有初教六、歼教五、夏延、FK100、空客A320系列等。

中国民用航空网讯（通讯员：张华） “传、帮、带”是民航业赓续稳定发展的重要保证，同时也是一代代民航工作者成长成才的起点。每一名新乘务员从踏进飞机客舱那刻起，都仿佛一只“幼鸟”在师父的带领下翱翔蓝天，羽翼渐丰后，便独自迎接风雨和彩虹。截至目前，天津航空共培养出71批合格的乘务员飞向蓝天,仅去年一年天津航空乘务教员就成功带飞242名“新乘务员”顺利“放单”。一对对师徒间，既有学识、业务的传授，更有人格、品德的浸润，他们是师徒、是朋友，亦是战友。 “她是我成长的模板” “叮咚、叮咚、叮咚……”客舱呼唤铃频繁响起，当时正值

自2024年11月30日起至2025年12月31日，中国将扩大免签国家范围，对保加利亚、罗马尼亚、克罗地亚、黑山、北马其顿、马耳他、爱沙尼亚、拉脱维亚、日本持普通护照人员试行免签政策。同时，免签停留期限自现行15日延长至30日。 今年以来，免签政策不断优化，入境游迎来进一步增长。航旅纵横大数据显示，2024年1月1日-11月26日，国内航司的实际执行入境航班量超21万班次，同比去年增长约1.1倍；国内航司的入境旅客量超3000万人次，同比去年增长约1.2倍。入境旅客主要来自首尔、曼谷、东京、中国香港、大阪。国家移民

记者25日从中国民航局了解到，10月份，我国民航运输规模呈现稳步增长态势，其中国内、国际市场均实现良好增长。民航运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别较2019年同期增长17.8%、12.5%、21.4%。10月份，我国民航完成运输总周转量131.8亿吨公里，环比增长4.1%，同比增长19.7%。  今年前10个月，我国民航运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量三大指标较2019年同期均实现两位数增长。全行业完成运输总周转量1238.3亿吨公里，同比增长26.5%，较2019年同期增长14.9%；完成旅客

11月23日，西藏民航迎来了一个历史性时刻：旅客吞吐量首次突破700万人次大关，这一成就不仅刷新了西藏民航的历史纪录，更成为西藏经济社会发展蓬勃活力与强劲动力的生动注脚。 据了解，截至11月17日，西藏民航便已提前44天超越了2023年全年的旅客吞吐量。据初步预测，2024年全年，西藏民航将保障航班起降6.9万架次，年旅客吞吐量将达到773万人次，货邮吞吐量则将实现5.3万吨，分别同比增长13.6%、12.1%和12.9%。 近年来，民航西藏自治区局积极践行新发展理念，不断优化机场布局，完善航线网络。目前，西藏已建

　　近日，随着新疆冰雪旅游的持续升温，天津航空积极响应冬季市场需求，进一步增加在阿勒泰地区的航班投入，为滑雪爱好者提供更加便捷的冰雪旅游选择。在稳定运行阿勒泰—乌鲁木齐、阿勒泰—重庆航线的基础上，天津航空自12月22日起恢复运行阿勒泰—西安往返航班。 　　此次恢复运行的阿勒泰—西安航线由空客A320机型执飞，每周执行四班，班期为周一、三、五、日。 　　去程GS7667航班于13:25从西安起飞，17:30抵达阿勒泰；回程GS7668航班于18:20从阿勒泰起飞，21:50抵达西安。 　　目前，该航线已正式开舱销售，

有消息称，2024年11月29日起，韩国德威航空公司将暂时停运“武汉-仁川”的往返航线。

当地时间11月28日晚间，伊拉克交通部宣布，下周将恢复往返黎巴嫩的航班。 根据相关声明，下周将安排7趟航班，分别从伊拉克巴格达国际机场和纳杰夫国际机场起飞，前往黎巴嫩贝鲁特拉菲克·哈里里国际机场，但未提及航班恢复的具体日期。声明还表示，后续根据需求评估，将逐步增加航班数量。 9月27日，伊拉克交通部宣布，由于黎巴嫩安全局势不断恶化，暂停所有自伊拉克往返黎巴嫩贝鲁特的伊拉克航空公司所属航班。（总台记者 王寅）