日前，空中客车A400M军用运输机项目取得了重大进展，首台发动机和螺旋桨验证运行获得成功。
日前，空中客车A400M军用运输机项目取得了重大进展，首台发动机和螺旋桨验证运行获得成功。
此次验证在法国南部伊斯特的斯奈克玛发动机测试厂内进行，由发动机和螺旋桨供应商——Europrop国际公司和Ratier-Figeac公司分别承担，这是迄今为止A400M军用运输机项目最为引人注目的活动。
动力装置由Europrop国际公司的TP400-D6发动机和Ratier-Figeac公司的FH386螺旋桨组成。三轴、高性能燃气涡轮发动机和直径5.3米、8叶片的复合螺旋桨组成了西方国家最强劲的涡轮螺旋桨动力系统，组合动力输出达11,000轴马力，使A400M军用运输机能够达到当今喷气式飞机的巡航速度和高度。
选用涡轮螺旋桨发动机旨在为A400M军用发动机提供最佳性能和燃料经济性，包括从低速、低空的航空运输到快速喷气式飞机的高速、高空燃料补给、保持自主的地面机动能力和快速的洲际物流部署，这些将满足A400M军用运输机在执行大量运营任务时的需要。
空中客车A400M军用运输机项目于2003年5月启动，7个欧洲的北约国家一次订购了180架。南非在2005年4月订购了8架，随后马来西亚在2005年12月订购了4架。目前，A400M军用运输机的订单总数已经达到192架。A400M军用运输机将于2008年年初首飞，2009年开始交付。
Europrop国际公司是欧洲发动机制造商组成的联盟，由ITP、MTU 航空发动机公司、罗尔斯·罗伊斯公司、斯奈克玛公司组成，它们为A400M军用运输机联合开发TP400-D6发动机。
