近日，空中客车公司投资2400万欧元在英国菲尔顿兴建的、全球首家飞机燃油系统测试工厂正式启用。燃油系统测试工厂将负责设计和测试现有和未来飞机项目的燃油系统，以提供更高的效率、灵活性及无可匹敌的性能。
目前，燃油系统测试项目已经展开，主要是针对新型A400M军用运输机和新启动的A350飞机项目。此外，还将继续对A380飞机燃油系统的个别地方进行测试。其他一些系统测试工作也正在进行之中，目的是更好地改进飞机燃油系统的模拟、建模和固定油箱；同时，系统测试也将关注一些新兴技术。
这座占地5000平方米的燃油系统测试工厂主要包括三个部分：大楼内设有内部测试区（50米×20米）、航电设备台、50米×12米的办公区以及控制室。控制室采用闭路电视监控系统，监控整个操作流程。外部是一个大型、开放式的燃油测试区（50米×50米），内设管道、抽水和其他相关系统，以满足专业试验台进行大规模测试的要求；同时还设有一个存储和准备油料的“燃油服务区”，以模拟在实际飞行条件下的变化和流程。
新的燃油系统测试工厂达到了所有最新、最严格的健康、安全和环保标准，同时在每个实验台上可以模拟各种地面和飞行情况，具体包括：
●飞行高度达到50,000英尺；
●压力达到85帕斯卡，供油率达到每分钟6,000公升；
●在摄氏110度的范围内（摄氏零下55度至零上55度）加热和冷却燃油；
●4台水泵模拟发动机供油系统和发动机速度。
空中客车英国公司工程部高级副总裁戈登·麦克奈尔表示：“这项投资将使我们能够进行航空电子计算机和流体力学系统的综合测试。它将缩短投放市场所需的时间，确保将成熟的燃油系统交付给客户。在这座综合性的工厂内进行的测试汇集了各个方面的团队，既包括来自空中客车公司内部的，也包括空中客车公司的合作伙伴和供应商，大家共同致力于新的研发工作。”
燃油系统测试工厂能够供给78,000公升的燃油——大约相当于555座的A380飞机燃油容量（310,000公升）的四分之一，是一架空中客车单通道飞机燃油容量（24,000公升）的三倍以上。
设计和提供燃油系统是空中客车英国公司的主要职责。燃油系统的设计是确保燃油控制和操作的安全、高效和可靠，为飞机和客户提供最佳的操作性能。燃油系统设计面临的挑战包括：确保地勤人员能够安全、迅速、方便和准确地给飞机加油；安全地为发动机加油；在飞行中将油料重新分配到飞机的各个油箱中，以达到更佳的空气动力学效率和性能；确保驾驶舱内的飞行员获得清晰、可靠和全面的数据。
空中客车公司是世界领先的飞机制造商，提供最先进、最齐全的飞机系列产品。作为一家全球性公司，空中客车在法国、德国、英国和西班牙设有研发机构和工厂，并在美国、中国、日本和中东建立了全资子公司。
