罗尔斯-罗伊斯（以下简称“罗罗”）宣布，其德国达勒维茨工厂迎来首台接受计划内维护、修理和大修（MRO）服务的遄达1000发动机，实现重要里程碑。此前，罗罗于今年三月宣布投资5500万英镑强化英国和德国工厂的组装、测试及车间维修能力，并创造约300个就业岗位。这一承诺将满足客户对新型民用大型发动机日益增长的长期需求，提升罗罗全球遄达发动机机队的售后支持和服务能力。
罗罗民用航空售后运营总监Paul Keenan表示：“我们正在为未来有韧性的发展做出投资，计划到2030年大幅提升全球MRO能力。今年初，我们宣布对达勒维茨工厂进行投资，今天该工厂迎来首台接受计划内MRO服务的遄达1000发动机，标志着我们在这一征程中取得重要里程碑。
“新订单和不断增长的飞行时长，再加上现有机队的强劲表现，均意味着送修需求将会增长。因此，在规划产品改进的同时，我们还对全球遄达支持网络做出投资。这进一步证明了我们为全球客户提供卓越产品和服务的承诺。”
根据罗罗在去年资本市场日上的展望，在未来几年直至20年代末，由罗罗发动机助力的现役飞机数量有望每年增长7%-9%。
在本次投资和300个新增就业岗位中，约有一半资金和三分之一的岗位将分配给达勒维茨工厂。短期内，该工厂的现有测试能力将集中于遄达1000发动机，补充全球网络的服务能力，并支持明年将推出的耐久性改进包。长期来看，未来该工厂将转而组装和测试遄达XWB-84发动机。
作为遄达机队10亿英镑投资的一部分，耐久性改进包已应用于遄达7000发动机且表现良好，使发动机在翼时间增加超过一倍。第二阶段改进包将于2026年推出，进一步提升高达30%的发动机耐久性。
