中国民用航空网讯（通讯员 黄秉柱 陈欢 ）为进一步强化“三个敬畏”和“三基”建设在机务维修体系的贯彻落实，北部湾航空始终积极倡导维修安全文化，由维修工程部结合民航局《中国民航维修人员工作作风建设指导意见》与部门内部安全作风建设的要求，总结提炼出独具北部湾特色的“3445”机务维修安全文化，即“三讲、四个意识、四到班组、五个到位”，并将安全文化嵌入维修工作的每个环节，推动企业安全发展。
“三讲”是指“工作前讲风险，工作中讲要点，工作后讲总结”，在维修工作中重要的三个节点嵌入维修安全要点提示，预防安全工作风险。在工作开始前，机务放行人员组织班组内人员就当日工作风险逐项讨论并制定措施。同时，将基层安全班组的风险管理做到维修工作之前，做到人人识风险、讲风险、控风险。工作中讲要点，由放行人员对维修工作中的重点环节进行全程监控，将工作中的要点逐个讲解，防范工作中维修差错。工作后讲总结，工作完成后由班组长带领工作人员完成再次工作复查并进行工作总结，总结本次工作的要点内容，促进班组人员业务技能持续提高。
“四个意识”是指“规章意识，红线意识，风险意识、举手意识”。规章是底线、诚信是红线，对于维修人员来说，规章意识就是要树立遵章守纪的“底线”思维，而红线意识就是维修人员在任何时候，任何环境下都不能触碰安全底线。而风险意识就是风险防范意识，所有维修人员应具备风险意识，防范工作中的风险，并且应该在工作前了解已知风险、主动识别风险、评估未知风险；举手意识是指维修人员工作中遇到异常要举手、遇到困难要举手、发现隐患要举手。通过强调“四个意识”，坚决抵制工作任务不清时按经验操作、工作条件不具备时盲目施工、意外损伤零部件后自行处理、施工工卡与实际情况不符时将就应付、发现隐患事不关己高高挂起等行为。
“四到班组”是指“安全教育到班组，手册执行到班组，风险防控到班组，技能培训到班组”。北部湾航空维修工程部各业务班组，紧紧围绕“四到班组”来提高一线维修人员的业务技能和风险意识，多角度、多方面提升员工安全意识，改进工作作风，坚决克服工作中麻痹轻敌、粗心大意、经验主义思想。
“五个到位”是指准备到位、施工到位、收尾到位、测试到位、交接到位，“准备-施工-收尾-测试-交接”这是每一项维修工作的一个完整闭环过程，只有这五个维修环节实现了五个到位，维修工作才能不留任何安全隐患。北部湾航空将持续提升机务维修水平，保障飞机运行安全品质，为广大旅客提供安全、舒适、愉悦的飞行体验。
