2020年3月1日凌晨，一架由柬埔寨首都金边西哈努克机场起飞的空客A321型飞机顺利降落在西安咸阳国际机场，拉开了东航技术西北分公司（以下简称：技术西北）承接国际三方机体维修业务的序幕。
本次维修业务是技术西北承接的首架国际空客A320系列飞机机体大修业务。柬埔寨澜湄航空在之前招标过程中明确要求承修商要同时具备FAA和EASA维修许可证。而作为西北地区唯一具备投标资格也是同时拥有两项维修许可证的飞机维修企业，技术西北凭借着雄厚的维修资质和丰富的维修经验最终竞标成功，争取到本次维修业务。本次承修机型为空客A321型飞机,维修级别12年检（等同于国内8C检）；工期共24天，各类维修工作多达1000余项。不论是工期还是总的工作量，都创造了技术西北在承接国际航班维修业务中的历史新高。
接到本次维修任务后，技术西北按照合同约定，成立了项目承接领导小组和工作小组。工作小组下设：飞机、航材报关组、项目准备协调组、项目实施组、后期保障组等。各工作小组克服了疫情防控期间的各种不利因素，有条不紊的开始了项目工包评估、航材工装准备、客户需求获取、飞机航材报关等前期准备工作。项目实施组根据本次任务的工作内容，编排了科学的维修时序。此外，为了满足飞机国籍所属国民航局的要求，技术西北还获取了航空器所在国——柬埔寨民航局的一次性维修许可。
技术西北定检维修部作为本次维修业务的主要负责部门，为了确保本次维修工作顺利进行，给客户提供最优质的维修服务，在飞机到场前及时组织内部员工进行相关培训，结合客户维修规范对参与维修作业的工作人员进行了相关机型差异、MEL、EWIS、工卡签署、记录本填写、保留故障办理等内容的培训。要求授权管理人员严格把握授权标准，全面评估检验人员资质，配备英文能力强的业务骨干开展工作，以保证本次大修工作维修质量。
近年来，由于飞机数量猛增，各类航空器维修需求呈现井喷态势。一些没有建立自身定检大修能力的中小型航空公司，就需要委托专业的维修企业开展此项工作。东航技术公司依托各属地分公司的维修实力，可以提供包括空客A320系列、A330系列、B737系列等主流机型的各级别机体维修业务。借着市场的东风，东航技术也在亚太市场积极寻找各类潜在客户，力争在飞机航线维修、机体维修、部附件修理、工程管理、航材管理、机务维修培训等方面取得突破。
作者：孙浩、何中潇、周兴晨
