近日，自贡航空产业园上线了全国首例有人机、无人机融合运行程序实施方案。
据了解，在产业园内，用于不同用途的凤鸣机场和兰田机场跑道间距仅555米。之前没有统筹融合的“幕后指挥”程序，同时开展两项低空飞行活动举步维艰。
据了解，运行程序设计方至诚集团旗下云南君侨航空科技自去年受自贡机场委托，对“川协5号”空域内部重新规划并设计融合运行飞行程序。目前，大型无人机日均同场融合运行飞行达8小时，中小型无人机达6小时，空域使用效率大幅提升。如今，融合了多种要素的空域已正式启用，能满足多种任务的同场高效飞行需求。
低空空域有人机和无人机融合运行是未来低空经济发展的重要环节，此方案不仅提高自贡机场运行效率，更为有人机和无人机融合运行及低空空域规划提供宝贵经验与实践参考。
