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2024年12月31日，珠海召开“推动高质量发展”系列主题新闻发布会第七场《珠海经济特区低空交通建设管理条例》（以下简称《条例》）新闻发布会举行。记者从会上获悉，该《条例》于2025年1月1日起施行，为发展低空经济解决法治堵点、卡点，先行先试、大胆探索，用法治力量推动新兴产业和新质生产力发展。 解决发展低空经济法治堵点、卡点 《珠海经济特区低空交通建设管理条例》共九章六十条，包括基础设施建设、空域协同管理、飞行活动管理、安全监督管理、应用场景、横琴粤澳深度合作区特别规定、法律责任等内容。《条例》的实施，将为珠海发展

      低空经济作为新兴的经济形态，具有辐射面广、产业链条长、成长性和带动性强等特点。目前，我国低空经济进入快速培育阶段，产业环境持续优化，产业链基础良好。但同时，低空经济在发展过程中也存在基础设施建设进展缓慢、关键核心技术仍较薄弱、市场体系发展滞后、管理体系建设亟待完善等问题。对此，应聚焦重点行业和领域，夯实低空服务基础设施支撑，强化低空经济核心技术攻关，带动技术突破和应用迭代发展，加大相关配套政策支持力度，大力培育发展新产品新模式新业态，进一步探索多样化、可持续的低空经济价值释

12月30日，全国首个省级低空经济标准化技术委员会——广东省低空经济标准化技术委员会（以下简称“标委会”）在广州召开成立大会暨第一次全体委员会议。这标志着广东低空经济进入了标准化专业化发展的新阶段，是广东低空经济发展进程中的又一重要标志性成果，对推动完善广东乃至全国低空经济领域标准化工作起到了关键的示范引领作用。 会议现场 标委会秘书处设在广东省检验检测认证研究院集团有限公司。标委会共由54名委员组成，分别来自工业和信息化电子第五研究所等科研院所、高校、行业龙头企业、检验检测机构、政府部门和协会。 成立大会现场，中

据深圳商报报道，2024年深圳市在低空经济领域累计新增无人机航线94条，载货飞行超过70万架次，完成低空载人飞行超过2.8万次，飞行规模在全国领先。 2024年前三季度，深圳低空经济产业增加值达到158.46亿元，同比增长28.3%，增速在20个战略性新兴产业中位居第一。

据“市说新语”微信公众号消息，2024年以来，市场监管总局强化无人机召回监管，促进产业健康有序发展。截至目前，已收集579例民用无人机缺陷信息，组织技术机构开展风险研判，推动召回缺陷无人机2797台。 2023年5月31日，国务院、中央军委公布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》(以下简称《条例》)，自2024年1月1日起施行。为贯彻《条例》实施，促进无人驾驶航空器产业健康有序发展，维护航空安全、公共安全、国家安全，市场监管总局先后印发了《关于加强微型、轻型、小型民用无人驾驶航空器质量安全监管的通知》《关于对微型、轻

气象条件是影响低空飞行安全的重要因素，也是适飞空域、时域资源开发利用的重要依据。12月28日，成都低空气象台正式启动，将通过多部门联合组建，协同提升低空气象服务能力，加快气象关键技术与低空经济的深度融合应用，助力成都低空经济“快起步、飞得起、管得住、发展好”。 记者从启动活动上了解到，12月6日成都获批全国首个气象赋能低空经济高质量发展试点城市。成都低空气象台将从加快低空气象监测基础设施建设、推进低空经济气象科技创新和提升低空气象服务能力3个方面服务保障低空经济全链条。具体包括编制成都低空气象基础设施规划，开展低空

气象条件是影响低空飞行安全的重要因素，也是适飞空域、时域资源开发利用的重要依据。12月28日，成都低空气象台正式启动，将通过多部门联合组建，协同提升低空气象服务能力，加快气象关键技术与低空经济的深度融合应用，助力成都低空经济“快起步、飞得起、管得住、发展好”。 记者从启动活动上了解到，12月6日成都获批全国首个气象赋能低空经济高质量发展试点城市。成都低空气象台将从加快低空气象监测基础设施建设、推进低空经济气象科技创新和提升低空气象服务能力3个方面服务保障低空经济全链条。具体包括编制成都低空气象基础设施规划，开展低空

12月30日，全国首个省级低空经济标准化技术委员会——广东省低空经济标准化技术委员会（以下简称“标委会”）在广州召开成立大会暨第一次全体委员会议。这标志着广东低空经济进入了标准化专业化发展的新阶段，是广东低空经济发展进程中的又一重要标志性成果，对推动完善广东乃至全国低空经济领域标准化工作起到了关键的示范引领作用。 会议现场 标委会秘书处设在广东省检验检测认证研究院集团有限公司。标委会共由54名委员组成，分别来自工业和信息化电子第五研究所等科研院所、高校、行业龙头企业、检验检测机构、政府部门和协会。 成立大会现场，中

　　记者从日前召开的县交通运输局新闻发布会上获悉，今年以来，我县借助县海洋低空经济创新中心，积极推动无人机在交通、公安、应急、农业、海事、渔业、环保等领域应用，目前已梳理搭建应急救灾、海上巡逻执法等应用场景53个，累计完成飞行记录2000余架次。 　　明年我县将以打造省级低空经济示范县为目标，试点“低空+治理”涉海监管场景应用，利用无人机实现海上各类违规违法事件的智能识别和预警，实现跨部门海空执法联动；推进“低空+物流”的场景应用建设，完成大长涂大黄鱼常态化无人机运输，开展鼠浪湖铁矿砂样品、医疗物资等无人机的运输模

2024年12月31日，珠海召开“推动高质量发展”系列主题新闻发布会第七场《珠海经济特区低空交通建设管理条例》（以下简称《条例》）新闻发布会举行。记者从会上获悉，该《条例》于2025年1月1日起施行，为发展低空经济解决法治堵点、卡点，先行先试、大胆探索，用法治力量推动新兴产业和新质生产力发展。 解决发展低空经济法治堵点、卡点 《珠海经济特区低空交通建设管理条例》共九章六十条，包括基础设施建设、空域协同管理、飞行活动管理、安全监督管理、应用场景、横琴粤澳深度合作区特别规定、法律责任等内容。《条例》的实施，将为珠海发展

      低空经济作为新兴的经济形态，具有辐射面广、产业链条长、成长性和带动性强等特点。目前，我国低空经济进入快速培育阶段，产业环境持续优化，产业链基础良好。但同时，低空经济在发展过程中也存在基础设施建设进展缓慢、关键核心技术仍较薄弱、市场体系发展滞后、管理体系建设亟待完善等问题。对此，应聚焦重点行业和领域，夯实低空服务基础设施支撑，强化低空经济核心技术攻关，带动技术突破和应用迭代发展，加大相关配套政策支持力度，大力培育发展新产品新模式新业态，进一步探索多样化、可持续的低空经济价值释

近年来，国内外发生多起因放飞氢气球导致人员伤亡、电网损坏等安全事故。同时，在人员聚集区域，短时间大量升放气球，易引发人员拥挤踩踏，且气球升空失控严重危及包括航空安全在内的公共安全。根据《中华人民共和国消防法》《中华人民共和国治安管理处罚法》《危险化学品安全管理条例》《升放气球管理办法》《氢气使用安全技术规程》（GB4962-2008）和《合肥市市容和环境卫生管理条例》等有关规定，结合我市实际，现将有关事项通告如下： 一、不得使用氢气作为民用气球的充装气体。 二、不得携带使用氢气充装的气球，进入人员聚集区域和大型活动