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  • UAC首次在国外展示其第五代多用途战斗机

    UAC首次在国外展示其第五代多用途战斗机

    俄罗斯联合飞机制造集团（UAC）将参加11月12日至17日在中国珠海举行的2024中国航展。第五代多功能战斗机苏-57E将首次在国外亮相，并将参加航展的飞行表演，参观者还可以在展览的静态展示区看到这架飞机。 UAC公司的展台也将专门展示苏-57，参观者可以利用虚拟现实技术 “驾驶 ”互动式苏-57E 模拟器。 航展期间，UAC公司还计划开展广泛的商务活动。东南亚国家是俄罗斯飞机制造商长期可靠的合作…
    航展动态
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    通讯员mk通讯员mk
  • 伊尔库特开始对MC-21-300飞机引擎进行测试

    伊尔库特开始对MC-21-300飞机引擎进行测试

    中国民用航空网讯：俄罗斯飞机制造商伊尔库特（Irkut）已在乌里扬诺夫斯克（Ulyanovsk）的跑道上开始对MC-21-300双引擎喷气机进行进水测试。 为进行此项测试，需在跑道上建设一个长70m，宽约20m，深度符合国际认证标准的水池。 伊尔库特指出，测试机队中的四架飞机均由普惠PW1400G发动机提供动力。其中一架MC-21试验飞机将以不同速度和不同的发动机模式（包括反推模式）进行地面滑行。…
    航空制造头条
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  • UAC计划5年内将MC-21型飞机年产量增加至72架

    UAC计划5年内将MC-21型飞机年产量增加至72架

    据塔斯社报道，UAC总干事顾问瓦列里·奥库洛夫（Valery Okulov）周二表示，俄罗斯联合飞机公司（UAC）计划到2021年制造6架MC-21飞机，2022年制造12架，2023年制造25架，2025年使MC-21的年产量增加到72架。除此之外，UAC计划在2019年底之前制造155架SSJ 100飞机，2020年制造185架，2021年制造215架。 UAC首席执行官Yuri Slyusa…
    新闻
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  • UAC花费100亿卢布打造可乘坐400人的客机

    UAC花费100亿卢布打造可乘坐400人的客机

    据塔斯社报道，俄罗斯政府官方数据显示，俄罗斯联合航空制造公司（UAC）近日将花费超过100亿卢布（约为1.505亿美元），打造世界上第一架实验性的Il-96-400M远程客机，预计容纳400名乘客。 飞机本身将耗资76亿卢布，计划于2019年12月前完工。其余的花销将用在准备飞机航空的电子设备和其他系统的具体工程图纸方面。 这架飞机将于2019年11月至2020年1月期间进行初步测试。其他认证测试…
    航空制造头条
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  • 携手合作，未来可期——俄罗斯联合航空制造集团总裁谈CR929

    携手合作，未来可期——俄罗斯联合航空制造集团总裁谈CR929

    中国民用航空网李建萍讯：俄罗斯联合航空制造集团(UAC)是俄罗斯主要的飞机制造商，承担俄罗斯飞机制造业的管理任务：研究和产品设计，生产性投资，并参与飞机模型开发的所有关键环节。俄罗斯联合航空制造集团整合了苏霍伊，米格，图波列夫，雅克福列夫这些最知名的俄罗斯航空品牌，如今已成为世界领先的飞机制造商和供应商之一。 得益于其国际和国内航空项目的成功，UAC的国际影响力也在与日俱增。例如，中俄商飞公司(C…
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  • CR929项目通过联合评审，转入初步设计阶段

    CR929项目通过联合评审，转入初步设计阶段

    中国民用航空网综合报道：3月20日，中国商飞公司在山东省东营市召开2018年全球供应商大会。当天晚上，中国商飞支持东营市实施新旧动能转换恳谈会召开。中国商飞公司总经理赵越让在恳谈会上透露，中俄宽体客机CR929项目已经通过联合评审，转入初步设计阶段。 中俄远程宽体客机是两国企业在高科技领域开展务实合作的重大战略性合作项目。 2016年6月25日，中国商飞公司与俄罗斯联合航空制造集团签署了项目合资合…
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  • CR929项目完成推进系统邀标建议书（RFP）发放

    CR929项目完成推进系统邀标建议书（RFP）发放

    2017年12月21日，中俄国际商用飞机有限责任公司(CRAIC)在上海举行CR929项目推进系统邀标建议书(RFP)发放会议。中国商飞公司董事长贺东风，俄罗斯联合航空制造集团(UAC)总裁尤里•斯柳萨里，中国商飞公司副总经理、CRAIC副董事长史坚忠，UAC副总裁、CRAIC董事阿里克谢•德米多夫出席会议。 CR929项目推进系统RFP发放是该项目2017年度重点任务，也是CRAIC成立以来重点…
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  • “大心脏”已确定：中俄CR929将用这款发动机

    “大心脏”已确定：中俄CR929将用这款发动机

    俄罗斯联合发动机制造公司总工程师尤里·什莫金在索契世界青年与学生论坛上讲话时指出，该公司计划在2019年准备研发大推力航空发动机PD-35的技术任务书。他表示，俄罗斯联合发动机制造公司已经与联合飞机制造公司达成协议，在2019年准备和商定PD-35航空发动机的技术任务书，目前联合发动机制造公司已经进入了科学技术储备阶段。 什莫金补充说道，PD-35航空发动机原型机将在2021年进行测试，之后开始生…
    航空制造头条
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  • 中俄宽体大飞机任务艰巨，将配新发动机

    中俄宽体大飞机任务艰巨，将配新发动机

    俄罗斯总统普京2014年访华期间，俄中两国签署了联合研制中远程宽体客机的备忘录，俄罗斯联合飞机制造集团公司(UAC)将携手中国商用飞机有限公司(COMAC)，在上海生产远程宽体客机。目前该项目已取得初步成果，但面临的科研任务依然艰巨，未来的市场竞争也将十分激烈。 初步成果 2016年7月，俄中双方组建发动机联合研制团队，并于当年11月在珠海航展上展示了飞机模型。据俄罗斯普列汉诺夫经济大学经济系主任…
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  • 中俄合制的C929宽体客机将会采用哪种发动机？

    中俄合制的C929宽体客机将会采用哪种发动机？

    2017年5月22日，中俄国际商用飞机有限责任公司在上海挂牌成立，意味着中俄联合研制C929宽体客机进入实质运行阶段。这是继5月5日国产单通道大型飞机C919成功首飞后，我国大型民用飞机发展史上又一个标志性事件。 C919选配的是CFM国际公司研制的LEAP-X1C发动机，C929将会选配哪种型号的发动机?这成为最引人关注的焦点。 “C929客机发动机选型或是一场博弈。”5月31日，在接受科技日报…
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  • 俄罗斯MC21飞机首飞成功，C919迎来直接对手

    俄罗斯MC21飞机首飞成功，C919迎来直接对手

    尽管中国已经借C919首飞宣示了挑战被波音和空中客车两巨头所掌控单通道干线飞机市场的决心，但工业实力仍不容小觑的俄罗斯航空工业也在这个目标上悄然领先一步。 5月28日，俄罗斯联合航空制造公司(下称UAC)旗下伊尔库特公司和雅科夫列夫设计局研发的单通道干线客机MC21-300在西伯利亚伊尔库茨克完成首飞，这也是俄罗斯继SSJ100支线喷气客机之后又一次推出迎合主流航空市场的民机产品。 MC21研发始…
    航空制造头条
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  • 中俄合造大飞机，中国或占主导地位

    中俄合造大飞机，中国或占主导地位

    2017年5月22日，由中国商飞与俄罗斯联合航空制造集团(以下简称UAC)合资的中俄国际商用飞机有限责任公司(CRAIC)在上海成立，新公司主要负责中俄联合研制新一代远程宽体飞机项目的运行工作。 不过这一项目的更大看点是主导方。目前多种迹象表明，尽管公司首任总裁将由UAC副总裁、苏霍伊民用飞机公司总裁乌拉基斯拉夫·马萨诺夫担任(后续有更替)，且中俄双方在董事会各占4个席位，但该机将由中国主导研制和…
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  • 中俄国际商用飞机公司（CRAIC）在沪挂牌成立

    中俄国际商用飞机公司（CRAIC）在沪挂牌成立

    摄影：王脊梁 中国民用航空网讯：2017年5月22日，中国商用飞机有限责任公司（COMAC）与俄罗斯联合航空制造集团（UAC）的合资企业——中俄国际商用飞机有限责任公司（CRAIC）在上海成立。合资公司主要负责中俄联合研制新一代远程宽体飞机项目的运行工作。中国商飞董事长金壮龙、总经理贺东风，俄罗斯联合航空制造集团总裁尤里·斯柳萨里，俄罗斯联合航空制造集团负责民用航空业务的副总裁、苏霍伊民用飞机公司…
    航空制造头条
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  • 俄媒：中俄要造全球最好宽体机，性能超波音10%

    俄媒：中俄要造全球最好宽体机，性能超波音10%

    俄媒称，2017年5月，研制宽体客机的中俄合资企业将在上海成立。飞机应在七年后完成首飞，10年后开始销售。飞机将在俄罗斯研发，在中国生产。目前，项目预计耗资130至200亿美元。此前有报道称，俄罗斯正在为飞机制造35吨推力的PD-35发动机，这至少需要10年时间。因此，第一批飞机将安装通用电气或罗尔斯罗伊斯公司的发动机。这种未来客机在俄罗斯的代号为ShFDMS，在中国为C929。其性能将超过空中客…
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  • 纸面协议加速发酵，中俄宽体机项目接近落地

    纸面协议加速发酵，中俄宽体机项目接近落地

    中国与俄罗斯联合研发远程宽体客机的项目似乎已经越来越接近从纸面协议到实体机构运作的转换。 根据俄罗斯方面透露的相关信息显示，合作双方中国商用飞机有限责任公司(下称中国商飞)与俄罗斯联合航空制造集团(下称UAC)已经接近谈判的尾声，距离成立合资企业开始研发制造工作非常接近。 一个消息来源表示，合资公司总部将设置在上海，但同时还会在莫斯科建立一个工程技术中心。而合资公司的最高负责人将由中国派出的代表担…
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  • 国内万亿级市场可期，商飞联手俄企造“C929”

    国内万亿级市场可期，商飞联手俄企造“C929”

    在刚闭幕的第十一届珠海航展期间，中国商飞与俄罗斯共同研制的远程宽体机（业内俗称“C929”，下称“C929”）首度亮相。根据研制经验预估，从项目启动到实现首飞，需要7年左右时间，到实现产品交付需要10年左右时间。届时，它将成为波音787梦想客机和空客A350的直接竞争者，有望打破宽体远程机的市场格局。 11月6日，第十一届中国国际航空航天博览会在珠海落幕。6天的航展中，战斗机、民用飞机、航空发动机…
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  • 中国商飞金壮龙赴俄罗斯UAC洽谈中俄宽体客机项目

    中国商飞金壮龙赴俄罗斯UAC洽谈中俄宽体客机项目

    中国民用航空网讯：2016年11月7日，中国商飞公司（COMAC）董事长金壮龙在莫斯科访问了俄罗斯联合航空制造集团公司（UAC），会见了UAC总裁尤里·斯柳萨里（Yuri Slyusar）。双方围绕中俄远程宽体客机项目进行了深入全面的讨论。 其间，金壮龙一行还前往建设中的茹科夫斯基工程中心，就宽体客机项目工程中心选址进行了实地调研。 中俄远程宽体客机采用双通道客舱布局，基本型航程为12000公里，…
    航空制造要闻
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  • UAC TO PRESENT ITS CIVIL AND MILITARY PRODUCTS AT AIRSHOW CHINA – 2016

    UAC TO PRESENT ITS CIVIL AND MILITARY PRODUCTS AT AIRSHOW CHINA – 2016

    United Aircraft Corporation (UAC) will participate in the international aerospace exhibition AirShow China - 2016, which to be held from 1 to 6 November in Zhuhai (China). This year Airshow is an anni…
    航展动态
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