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南航与英航将扩大代码共享，实施互惠常旅客合作
当地时间1月23日，中国南方航空公司（简称“南航”，下同）与英国航空公司（简称“英航”，下同）在英国伦敦宣布达成合作意向，正式签署合作谅解备忘录。双方计划在年内扩大代码共享合作及实施互惠常旅客合作项目，提升旅客获益。 未来双方将在南航及英航执飞的中英主干线开展代码共享合作，并拓展国内代码共享合作范围。除此以外，双方还计划开展常旅客合作，使双方的会员获得里程累积及兑换的机会。 “作为中国最大的航空公…- 5.5k
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南航与美航扩大代码共享和常旅客合作
中国民用航空网讯：中国南方航空公司（简称“南航”，下同）与美国航空公司（简称“美航”，下同）从今日起正式开始在各自国家内陆航线网络扩大代码共享合作，由美航承运、经洛杉矶、旧金山、纽约中转可抵达美国21个城市，由南航承运、从北京和上海浦东中转可前往中国20个城市。 双方还将于2019年2月15日在南航承运的广州-洛杉矶、广州-旧金山、武汉-旧金山、广州-纽约、沈阳-洛杉矶，以及美航承运的达拉斯-北京…- 5.5k
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“海湾土豪”举牌南航，南航要被拉入“新群”？
卡塔尔航空利用雄厚的资金实力，打造的全球“航空股权联盟”又多了一位新成员——南方航空。 南方航空1月2日晚间公告，公司股东卡塔尔航空2018年12月28日通过沪港通在上交所的集中交易系统购买8600股公司A股股票，并通过港交所集中交易系统购买6000股公司H股股票。 本次权益变动前，卡塔尔航空合计持有4.9999%公司股份;权益变动后，卡塔尔航空合计持有5%公司股份。卡塔尔航空可能考虑在未来12个…- 5.8k
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南方航空获卡塔尔航空增持至5%，构成举牌
1月2日晚间，南方航空发布公告称，公司股东卡塔尔航空通过沪港通购买8600股公司A股股票，并通过港交所购买6000股公司H股股票。权益变动后，卡塔尔航空合计持有5%公司股份，构成举牌。受限于适用的法律法规，卡塔尔航空可能考虑在未来12个月内进一步增持公司的股份。 公告显示，2018年11月份及12月份，卡塔尔航空曾多次购入南方航空股份，共持有南方航空4.30亿股A股股份以及1.83亿股H股股份，合…- 5.5k
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南航获卡塔尔航空增持，入盟猜测再起
接连引入美国航空和春秋航空后，南航又于1月2日发布公告称，获得卡塔尔航空增持。业内人士指出，虽然此次卡塔尔只是小幅增持，但由于南航于去年底宣布退出“天合联盟”后，关于该公司将加盟寰宇一家的传言不断，而此次与寰宇一家成员企业卡塔尔航空走得更近，也让南航入盟的猜测再起。 公告显示，卡塔尔航空公司已经分别在上海证券交易所、香港联合交易所购买南航A股和H股股票，合计持股比例达到5%。而此前，自2018年1…- 7.5k
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退群后的南航，与寰宇一家联盟成员频频握手
中国南方航空集团有限公司(以下简称“南航”)退出天合联盟后，其去向备受多方关注，业内人士猜测“退群”后的南航会加盟寰宇一家。在宣布退群的一个月内，南航先后宣布同美国航空公司(以下简称“美航”)和芬兰航空公司(以下简称“芬航”)开展代码共享合作，而这两家航空公司都属于寰宇一家。 12月19日，南航发布消息称，其与芬航在广州签署了战略合作谅解备忘录，并将在获得监管部门批准后展开代码共享合作。 值得一提…- 4.7k
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南航与芬航开展代码共享合作
中国民用航空网讯：12月19日，中国南方航空集团有限公司(简称“南航”，下同)与芬兰航空公司(简称“芬航”，下同)在广州签署了战略合作谅解备忘录，并将在获得监管部门批准后展开代码共享合作。 双方旨在建立全面、平衡、长期战略合作伙伴关系，加强商务合作，改善运营协调，以便共同提升服务品质，提高航空公司竞争力。这是南航首次与北欧的航空公司签订战略合作谅解备忘录，意味着南航将进一步填补北欧航线网络空白。 …- 3.9k
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寰宇一家：南航入盟可能性尚未讨论
据南华早报报道，寰宇一家的CEO Rob Gurney表示，寰宇一家有意覆盖中国内地市场，并提及了南航。 12月6日，寰宇一家在纽约举行了董事会会议，会议当时宣布皇家摩洛哥航空入盟，同时盟内卡塔尔航空曾表示要退出。寰宇一家曾与南航有所沟通，但在南航宣布退出天合联盟之后尚未讨论过。 寰宇一家认为，自己有很多增加中国航空市场份额的方法，一直积极与中国航司保持沟通。 Gurney承认，如果南航加入寰宇一…- 8.7k
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南航退盟，去向引热议
南航与天合联盟十一年的合作就此画上句号。 11月15日，此前一直盛传的南航将退出天合联盟的消息被坐实。南方航空发布声明称，决定从2019年1月1日开始不再续签天合联盟的协议，而这是公司根据自身发展战略需要以及顺应全球航空运输业合作模式的新趋势作出的决定，并且计划于2019年完成各项过渡工作。 天合联盟（SkyTeam）是全球三大航空联盟之一，中国的成员公司包括南方航空、东方航空、厦门航空以及中华航…- 5.5k
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南航退盟属战略失误？
原标题：南方航空退群引发轩然大波 战略失误下面临多重夹击 南方航空“退群”了！ 11月15日，南方航空发布一则公告，甚是突然。“基于自身发展战略需要，决定自2019年1月1日起不再续签天合联盟成员协议，2019年内完成各项过渡工作。” 南航退出天合联盟，掀起了国际航空界的轩然大波，这是南航筹建雄安航空、吸引春秋航空入股后的“第三张牌”。 换言之，南航的危机感十足，此次“退群”更可谓奋力一搏，但前景…- 6.5k
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南航“退群”，去联盟化合作升温
中国民用航空网讯：11月15日，南方航空宣布退出天合联盟，自2019年1月1日起不再续签天合联盟协议，将加强与美国航空等全球先进航空公司的合作。 双边合作抢占中美航线先机 盟里盟外，南航的小伙伴表现各不相同。 相比南航，东航与盟内优质航企的联系更紧密。无论是达美15年以4.5亿美元入股东航成为其外部最大股东（持股3.55%），还是17年东航入股法荷航集团并持股10%，这些让东航比南航得到更多盟内支…- 2.1k
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南航退出天合联盟，中国航空格局变化新时代将开启
中国民用航空网讯：11月15日，南航官方宣布，将从2019年1月1日起不再续签天合联盟协议。 南航公告表示，将加强与美国航空等全球先进航空公司的合作，努力推进双边、多边合作，建立新型合作伙伴关系。 随着全球航空业迅速发展，航空公司间开始组建全球性的航空公司战略联盟，通过代码共享来扩展航线，降低成本，并为乘客提供各种便利。成立航空联盟具体优点如下： 从代码共享，航空联盟可提供更大的航空网络。很多航空…- 3.4k
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民航局发布拟批雄安航空筹建公示，南航宣布不再续签天合联盟
今日，民航局运输司发布《关于拟批准中国南方航空雄安航空有限公司筹建的公示》通知公告，中国南方航空雄安航空有限公司（以下简称“雄安航空”）申请筹建已经民航华北地区管理局初审同意。 根据《公共航空运输企业经营许可规定》（民航总局令第138号），公示显示雄安航空注册资本为人民币100亿元，由中国南方航空股份有限公司独资组建，其中以现金出资人民币25亿元，以飞机实物出资人民币75亿元，与中国南方航空股份有…- 2.7k
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