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去联盟化加剧:航空联盟危机将至?
据Simple Flying报道,继天合联盟失去中国成员南方航空数月之后,唯一的非洲成员肯尼亚航空也在讨论退出事宜。究竟是什么原因让其纷纷选择退出天合联盟? 所谓的航空联盟,就是几家航空公司达成合作协议,实现联盟内航空公司的航线网络共享、地面设施共用,从而降低机票价格、乘客转机次数等相互协作,根本目的就是为了资源共享,实现利益最大化,因“利”而聚,也因“利”而散。 南航退出天合联盟的种种猜测 在2…- 5.5k
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海航成立专项工作组,研究加入国际航空联盟
南航刚刚宣布退出天合联盟不久,一直被外界称为可以自成“第四大航空联盟”的海航,近日却悄然启动了加入国际航空联盟的研究工作。 第一财经记者独家获悉,目前负责管理旗下多家航空公司的海航航空集团有限公司(“海航航空”)层面,已经成立了加入国际航空联盟的专项工作组,推进海南航空加入合适的航空联盟的研究。 洲际航线“四面开花” 目前,海航集团旗下拥有海内外多家客运航空公司,包括海南航空(海航控股)、首都航空…- 4.7k
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“海湾土豪”举牌南航,南航要被拉入“新群”?
卡塔尔航空利用雄厚的资金实力,打造的全球“航空股权联盟”又多了一位新成员——南方航空。 南方航空1月2日晚间公告,公司股东卡塔尔航空2018年12月28日通过沪港通在上交所的集中交易系统购买8600股公司A股股票,并通过港交所集中交易系统购买6000股公司H股股票。 本次权益变动前,卡塔尔航空合计持有4.9999%公司股份;权益变动后,卡塔尔航空合计持有5%公司股份。卡塔尔航空可能考虑在未来12个…- 5.8k
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南航获卡塔尔航空增持,入盟猜测再起
接连引入美国航空和春秋航空后,南航又于1月2日发布公告称,获得卡塔尔航空增持。业内人士指出,虽然此次卡塔尔只是小幅增持,但由于南航于去年底宣布退出“天合联盟”后,关于该公司将加盟寰宇一家的传言不断,而此次与寰宇一家成员企业卡塔尔航空走得更近,也让南航入盟的猜测再起。 公告显示,卡塔尔航空公司已经分别在上海证券交易所、香港联合交易所购买南航A股和H股股票,合计持股比例达到5%。而此前,自2018年1…- 7.5k
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退群后的南航,与寰宇一家联盟成员频频握手
中国南方航空集团有限公司(以下简称“南航”)退出天合联盟后,其去向备受多方关注,业内人士猜测“退群”后的南航会加盟寰宇一家。在宣布退群的一个月内,南航先后宣布同美国航空公司(以下简称“美航”)和芬兰航空公司(以下简称“芬航”)开展代码共享合作,而这两家航空公司都属于寰宇一家。 12月19日,南航发布消息称,其与芬航在广州签署了战略合作谅解备忘录,并将在获得监管部门批准后展开代码共享合作。 值得一提…- 4.7k
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寰宇一家作好卡塔尔航空退盟准备
中国民用航空网讯:据香港《南华早报》报道,寰宇一家做好准备,因为卡塔尔航空打算退盟。寰宇一家方面表示,希望卡塔尔航空继续留在盟内。目前,卡塔尔航空仍是其成员。 卡塔尔航空首席执行官Akbar Al Baker曾在10月对媒体表示,由于澳航与美航蓄意阻挠卡塔尔与美国的开放天空协议,卡塔尔航空继续留在寰宇一家没有意义。- 1.9k
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寰宇一家公布最新成员,皇家摩洛哥航空入盟
中国民用航空网讯:12月5日,寰宇一家在纽约举行发布会宣布,皇家摩洛哥航空(Royal Air Maroc)加入寰宇一家,成为其6年来首个新加入的航空公司,也是寰宇一家第一个非洲成员。 据悉,皇家摩洛哥航空将在2020年中旬正式完成入会程序。 摩洛哥皇家航空是地处非洲的摩洛哥的国家航空公司,总部设在达尔贝达。公司以穆罕默德五世国际机场为枢纽,经营国内航线以及前往非洲、亚洲、欧洲及北美洲等地的国际航…- 3.8k
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南航退盟,去向引热议
南航与天合联盟十一年的合作就此画上句号。 11月15日,此前一直盛传的南航将退出天合联盟的消息被坐实。南方航空发布声明称,决定从2019年1月1日开始不再续签天合联盟的协议,而这是公司根据自身发展战略需要以及顺应全球航空运输业合作模式的新趋势作出的决定,并且计划于2019年完成各项过渡工作。 天合联盟(SkyTeam)是全球三大航空联盟之一,中国的成员公司包括南方航空、东方航空、厦门航空以及中华航…- 5.5k
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南航“退群”,去联盟化合作升温
中国民用航空网讯:11月15日,南方航空宣布退出天合联盟,自2019年1月1日起不再续签天合联盟协议,将加强与美国航空等全球先进航空公司的合作。 双边合作抢占中美航线先机 盟里盟外,南航的小伙伴表现各不相同。 相比南航,东航与盟内优质航企的联系更紧密。无论是达美15年以4.5亿美元入股东航成为其外部最大股东(持股3.55%),还是17年东航入股法荷航集团并持股10%,这些让东航比南航得到更多盟内支…- 2.1k
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南航退出天合联盟,中国航空格局变化新时代将开启
中国民用航空网讯:11月15日,南航官方宣布,将从2019年1月1日起不再续签天合联盟协议。 南航公告表示,将加强与美国航空等全球先进航空公司的合作,努力推进双边、多边合作,建立新型合作伙伴关系。 随着全球航空业迅速发展,航空公司间开始组建全球性的航空公司战略联盟,通过代码共享来扩展航线,降低成本,并为乘客提供各种便利。成立航空联盟具体优点如下: 从代码共享,航空联盟可提供更大的航空网络。很多航空…- 3.4k
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国内航企“抱团”,开启交叉持股、跨联盟合作模式
近日,吉祥与东航再度携手将交叉持股、跨联盟合作的模式引进了内地航企。 交叉持股十年前就已出现在航空业。当时,中国国航就和香港的国泰航空相互持股。此次东航与吉祥“抱团”或许是当前民航业复杂背景下的一次新尝试。 东航、吉祥跨联盟合作 东航产投表示,此次投资吉祥航空是基于进一步加强和深化双方的战略合作关系,共同打造上海航空枢纽和服务上海“五个中心建设”,也是响应国家大力支持民营经济和民营企业发展的号召。…- 3.1k
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交叉持股,东航集团31.54亿入股吉祥航空
中国民用航空网讯:11月12日,中国东方航空集团有限公司(以下简称“东航集团”)对外宣布,东航集团旗下全资子公司东航产业投资有限公司(以下简称“东航产投”)拟出资总额不超过31.54亿元参与上海吉祥航空股份有限公司(以下简称“吉祥航空”)定增,认购吉祥航空不超过16.9亿股A股股票。 吉祥航空公告表示,除去发行费用,募集资金中26.02亿元用于引进3架B787系列飞机、购置1台Genx-1B74/…- 5.7k
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东航集团参与吉祥航空定增 支持民营经济发展壮大
2018年11月12日,中国东方航空集团有限公司(以下简称“东航集团”)对外宣布,东航集团旗下负责产业投资的全资子公司东航产业投资有限公司(以下简称“东航产投”)拟出资不超过315,400万元参与上海吉祥航空股份有限公司(以下简称“吉祥航空”)定增,认购吉祥航空不超过169,130,680股A股股票。本次投资完成后,若按发行上限计算,东航产投将持有吉祥航空约8.6%的股份。东航产投本次投资的认股价…- 2k
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日本航空将与东方航空实现跨联盟合作
据《读卖新闻》网站报道,日本航空宣布将与中国东方航空合作,在继续扩大代码共享航班的基础上,协调航班时刻。日本航空和中国东方航空分属寰宇一家和天合联盟,这种跨联盟合作并不多见。 中国东方航空目前每周拥有超过300个往返日本的航班,此次也希望通过与日本航空合作,为旅客提供更多便利,满足其赴日商务及观光等需要。(来源:人民网 编译:袁蒙)- 1.9k
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东航拟与吉祥航空达成资本合作,跨联盟牵手成趋势
中国民用航空网讯:7月10日晚间,东方航空发布公告称,拟向均瑶集团及吉祥航空合计发行不超过13.4亿A股、向吉祥航空及/或其指定的控股子公司发行不超过5.17亿H股、向中国国有企业结构调整基金发行不超过2.73亿A股。 这意味着,继过去两年分别引入达美和携程后,东航又迎来了新的投资伙伴,一家来自民营资本和同业伙伴,一家来自国有资本。 2015年,达美航空成为东航的恋人,通过认购东航H股4.6591…- 4.2k
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实施纵向代码共享和从航段管理到OD管理转型提升竞争力研究
近年来,在联盟化与集团化合作的基础上,一些航空公司又开发了一些更紧密的合作模式,这些新的合作模式有助于航空公司实施商业模式创新,进一步提升了航空公司的竞争能力。本文试对实施纵向代码共享、从航段管理到OD管理转型提升航企竞争力进行分析,为航企的发展提出初步建议。 一、航空运输通达能力是关键竞争力 航空运输服务的核心和本质是航空位移服务,即航空公司使用飞机将旅客从一个地点运输到另一个地点。旅客购买航空…- 6k
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天合联盟以技术争夺航空市场,弥补常客服务短板
继今年3月推出改签系统后,天合联盟5月23日又将推出针对飞行常客的在线预订工具,点击即可使用里程兑换多家联盟成员航空公司的奖励旅行。有业内人士指出,与网络覆盖更广的星空联盟和以服务品质著称的寰宇一家相比,天合联盟正在试图以技术争夺航空市场。 首推在线里程兑换 天合联盟推出的最新在线预订工具,可以实现实时显示里程兑换可用航班信息的功能。旅客通过登录自己的账户即可预订跨多家航空公司的奖励旅行。在输入选…- 2.6k
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董志毅率团与天合联盟和星空联盟举行会谈
中国民用航空网讯:5月8日—12日,民航局副局长董志毅率中国民航代表团访问荷兰和英国,分别与天合联盟、星空联盟就枢纽机场运作、北京新机场运营筹备以及北京未来“一市两场”运作进行会谈交流。 会谈期间,董志毅介绍了北京新机场的建设情况和发展定位,就北京新机场建设和运营、“一市两场”运作充分听取天合联盟和星空联盟的意见建议,并交流学习有关经验。 在荷兰,代表团就北京新机场规划、综合交通、创新设计、运营计…- 2k
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土耳其航空庆祝加入星空联盟10周年
中国民用航空网讯:土耳其航空近日为加入星空联盟十周年举行了庆祝典礼,星空联盟成立于1997年,是首个真正意义上的全球航空联盟,为全球旅客常旅客身份认证和无缝衔接提供了便利。 土耳其航空董事长兼执行委员会主席M. İlker Aycı及星空联盟首席执行官Jeffrey Goh出席了在土耳其航空总部举行的庆祝仪式。 土耳其航空董事长兼执行委员会主席M. İlker Aycı表示:“今天我们非常高兴能够…- 1.7k
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以国家队阵容著称的星空联盟考虑与廉航加强合作
以航空公司国家队阵容著称的星空联盟(Star Alliance)开始转变观念了。 在2月份的新加坡航展上,星空联盟首席执行官Jeffrey Goh针对低成本航空发表了自己的观点:“我们全球有很多会员和航空公司都在向低成本平台转变,所以我们想要找到一种办法来重新抓住这些市场,给会员们提供他们习惯而且喜欢的利益和特权。” 这话说的很委婉,但大概意思是,星空联盟会开始考虑加强和廉价航空的合作了。 星空联…- 2.5k
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桃园机场航站楼将依联盟划分,华航长荣“王不见王”
台湾桃园国际机场日前开会,原则上敲定桃园机场第三航站楼完工后,3座航站楼将依国际航空联盟属性分配使用。目前中华航空与长荣航空分属不同联盟,未来也将“王不见王”。 桃园机场第三航站楼机坪工程及航站楼基础工程5月已开工,桃园机场公司努力拼2020年底完工,2021年试营运。 目前,桃园机场有56家国内外航空公司起降,台湾籍的中华航空与长荣航空航班最多,华航在两座航站楼都设有报到柜台,长荣航班的报到柜台…- 2.5k
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盟外合作,南航探讨退出天合联盟的可能性
寰宇一家主要成员美国航空入股南航后,双方积极开展合作,加上大中华区内天合成员已达四家,坊间亦一直猜测南航是否会退天合入寰宇。记者近日确有耳闻南航正在探讨退出天合联盟的可能性。而今天(11月1日)ATW也报道此事,文中提及南航内部下发问卷收集关于退盟的看法,同时亦寻求扩大与联盟外部航司(以寰宇一家为主)的代码共享合作至联盟内部所协商一致的上限之上。 南航是天合联盟在亚洲区最具规模的成员,亦是大中华区…- 2.6k
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三大联盟门槛高,低成本航空组团来袭
在激烈的航空市场,很多低成本航空公司在寻求拓展自身的业务,不断寻求与非低成本航空进行合作。 近日,低成本航空的越捷航空与寰宇一家联盟成员日本航空签署合作协议,在越日两国国内航线以及越南和亚洲地区其他国家之间的航线上联运。越南低成本航空越捷航空与卡塔尔航空展开合作,卡塔尔是寰宇一家联盟成员。根据合作协议,在起始阶段,选择卡塔尔航空的旅客可乘坐越捷航空航班前往越南和世界各地,通过合作,越捷航空的旅客未…- 2.3k
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星空联盟在国航浦东贵宾休息室举行20周年活动
中国民用航空网通讯员李艺佳 王丽娜 施雯骏讯:2017年9月12日,星空联盟成立20周年庆典活动在国航浦东71号休息室内举行。来自星空联盟成员汉莎航空、加拿大航空、长荣航空、埃塞俄比亚航空等多家航空公司负责人和贵宾会员共同出席此次活动,一起见证星空联盟过去20年的发展历程。国航上海分公司和华东营销中心领导以及上海国际机场股份有限公司总经理袁顺周等驻场单位领导参加此次活动。 张相和在致辞…- 4.9k
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