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赵巍学术专栏|全球航空市场变局之航空工业博弈
关注民航产业发展，用数据和逻辑说话。 今天我们聊一聊中国国航购买美国公司18架空客飞机这件事儿。 消息来源于上市公司公开公告，千真万确，没有任何问题。不是二手机，是100%的新飞机，是空客的最新机型A320neo系列。涉及的三方是中美欧，消息最早公开于中美阿拉斯加会谈期间，还是具有很大的喜感。 说两个观点： 第一，通过金融租赁公司购买或租赁飞机是航空公司的常规操作。 我们知道航空公司…- 5.8k
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中国商飞金宜斌：保证安全第一 改善服务工作 争取飞行正常
对于“以客户为中心”，让人印象深刻的是这样一句解释——你不要动，你坐好，我围着你跑。要想真正做到以客户为中心，必须分析和掌握客户在寻找解决方案过程中的需求、难点和决策点，从而让自己的业务流程与之匹配，这背后需要的是强大的体系支撑。这件事其实很难，但不去做、不尝试，“以客户为中心”就永远只是纸上谈兵。 这几年来，在中国商飞公司，谈得最多的也是“以客户为中心”。但知易行难。在ARJ21飞机市场化运营过…- 12.5k
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C919订单有望破千架，全国性航空产业集群加速成型
我国航空产业发展再获重要推动力。日前，海航集团有限公司与中国商用飞机有限责任公司签署战略合作框架协议，计划未来逐步引进并运营200架C919大型客机，助推国产飞机实现规模化、市场化运营。记者查询中国商飞公布的C919订单信息发现，截至目前，C919国内外用户达到28家，订单总数达到815架。目前，海航和中国商飞上述协议中涉及的200架C919，尚未计入中国商飞订单名录。不过业内预计，随着协议落实，…- 1.9k
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印度国产客机首获飞行资格，跟C919有本质不同
《印度时报》26日报道称，印度民航总局已允许由印度斯坦航空公司生产的多尼尔228飞机用于国内民航飞行，这是印度首次为国产客机颁发该类许可。 报道称，这种19座飞机此前被印度国防力量使用，它将是该国第一款用于商业飞行的国产飞机。印度民航总局已对多尼尔228飞机进行了型号认证并颁发适航证书。今后，印度斯坦航空公司可以将这种飞机出售给印度各家航空公司。印度斯坦航空公司与德国航宇-多尼尔公司合作，自198…- 1.8k
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英媒评中国第二架C919试飞：雄心勃勃进军全球市场
英媒称，中国国家电视台报道称，中国第二架自主生产的C919客机17日在上海试飞，这是中国雄心勃勃进入全球喷气式客机市场的又一举措。 路透社12月17日援引中国中央电视台报道称，根据计划，将有6架C919飞机投入试飞，这次主要是测试以发动机为代表的飞机动力系统。 中国商飞民用飞机试飞中心总工程师王伟表示，争取在明年1月底左右具备转场的条件，C919要完成的试验验证项目超过1000项。 这款窄体飞机将…- 1.3k
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从研发成功到商业成功中国商飞还要经历哪些挑战？
从2008年大飞机重大专项开始、商飞成立，到今年C919成功首飞，我们努力了9年。目前C919已有七百多架订单，我在跟商飞的员工聊天中，他们说，“目前都是意向订单，就是不用付定金的，就算航空公司要付定金我们还不要呢!”商飞之所以不要，是不敢要，因为产能不足，交付不了是要罚钱的。 要想在竞争激烈、门槛极高的民机(民用客机)市场站稳脚跟，飞机的研制成功仅仅是个开始，商飞还面临着巨大的挑战。 C919必…- 2.5k
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国产民机破冰，中国从“追随者”变为“挑战者”
看到国产大飞机作为创新型国家建设成果被写进了十九大报告，上海飞机设计研究院C919副主任设计师张淼言语间满是兴奋：“C919是专属中国的大飞机。它的超临界机翼完全是我们自主研发设计出来的，拥有绝对的自主知识产权。” 让张淼感到兴奋的是，10月18日，习近平总书记在十九大报告中指出，加快建设创新型国家，要瞄准世界科技前沿，强化基础研究，实现前瞻性基础研究、引领性原创成果重大突破。同时加强应用基础研究…- 3.7k
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美媒称C919是中国进入全球航空市场入场券
美媒称，上周，中国商用飞机公司宣布，中国第一款国产大型客机C919已经获得的预定订单达到730架。C919客机订单大多数来自中国的国有企业。 据彭博新闻社网站9月24日报道称，不过，这款飞机价格低廉——据称其价格比竞争对手低10%，并且其设计不仅足以符合中国市场需要，而且符合航空旅行正日益繁荣而管理又没有发达国家那么严格的其他新兴市场的需要。开发者的初衷在于，非洲和亚洲注重成本的航空公司将会接受一…- 1.6k
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英媒关注C919签大单：中国努力成为民航“主要玩家
9月19日，中国商用飞机有限责任公司的首款国产大飞机C919再获130架订单。英国路透社称，中国正努力跻身全球民航市场的“重要玩家”之列，中国商飞公司正引领这种努力。 19日，在第十七届北京航展上，中国商飞公司与中核建融资租赁股份有限公司、华宝都鼎(上海)融资租赁有限公司、中航国际租赁有限公司、农银金融租赁有限公司等签订130架C919大型客机购买协议。C919客户总数达到27家，累计订单730架…- 1.6k
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从优劣性上考量，为国产大飞机C919寻找市场
C919是一款集世界顶尖航空技术为一体的国产大飞机，在投入市场后必须首先考虑与其他竞争对手的优劣性对比才能为自身发展寻找到市场，而这些优劣性可以通过飞机本身的适航性、安全性、经济性和舒适性四个方面来衡量。 首先是适航性。民用飞机适航性定义为“在民用航空活动的实践中.为达到某种适航性.民用航空器必须符合法定的适航标准和处于合法的受控状态”，所有飞机想进入民用市场必须获得适航证，这在国内外都是一样的。…- 3k
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适航证，中国大飞机的第一关有多难
难，飞向世界就更难，无法预测多久才能通过欧洲航空安全局和美国联邦航空管理局的适航认证。 2017年5月31日下午，中国总理李克强在同德国总理默克尔举行中德总理年度会晤时特地提出，希望德方支持C919取得欧盟适航证。同月5日，中国自主研制的大型喷气式民用飞机C919在上海首飞成功。 首飞之后，C919就开始进入适航取证阶段。只有取得了中国民航局的适航证，中国商用飞机有限责任公司(下称中国商飞)的C9…- 8.4k
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日媒：中国客机挑战欧美，市场规模20年内必将逆袭
日媒称，中国政府正在加速客机的国产化。中型客机已成功首飞，更大型客机的开发也已经启动。中国的航空需求在急速扩大，全球第一的宝座也指日可待。中国为了突破欧美企业垄断的客机产业厚重的壁垒，正在举全国之力持续挑战。 据日本《每日新闻》6月6日报道，正在开发中的中型喷气式客机“C919”5月5日试飞成功，中国官方媒体强调称，C919成功首飞让“世界天空跨入ABC格局”。 报道称，A指的是欧洲的空客(Air…- 1.5k
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C919搅动国际航空市场，波音和空客的对手来了
2017年5月两条跟中国制造业有关的大新闻，得到了全球的关注，一是国产大型商用客机C919首飞成功，二是中国政府宣布要将每年的5月10日，设立为“中国品牌日”。 政策意志对一个民族经济和产业发展的影响，从来不应该被忽视。中国制造业可能会以人们想象不到的速度接近“中国创造”的蓝图。 对中国经济来说，这是一个无可否认的正确的战略选择：发展实体经济，提高制造业水平，防止脱实向虚。对全球产业链来讲，人力成…- 2k
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美媒:国外客户或来自泰国非洲与德国
美媒称，中国的C919大飞机在成为波音和空客的有力竞争者前将面临巨大的挑战。 据美国《福布斯》网站5月9日报道称，中国第一架要与空中客车和波音的中型飞机一较高下的喷气客机5月5日在上海首次成功试飞。这对中国商用飞机公司制造的C919来说是个好兆头。一系列成功的试飞将有助于这家上海的公司将其C919飞机定位为空客A320或波音B737的对手。计划正是如此：让中国商飞一跃达到国际同行的地位，从而证明中…- 1.5k
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国产大飞机C919究竟牛在哪儿
2017年5月5日中国国产大飞机C919腾空而起，让国人无不欢欣鼓舞，引以为豪，尤其是作为未来能与波音和空客竞争的机型，世界各国也对此给予了极大的关注，这样的品牌效应也是不言而喻的。然而，现在也一些人仍然感怀当年的“运10”飞机，认为其国产率更高，而C919在这点上却没能超越。实际上，这两种飞机品质不能同日而语，甚至指导理念也是不尽相同的。应该说，C919更具时代性和具有全球发展的眼光，更具有大格…- 2.7k
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大飞机撬动国内9000亿市场，抢占国际市场道阻且长
中国商用飞机有限责任公司(简称“中国商飞”)研制的中国国产大飞机C919客机，2017年5月5日成功实现首飞。据中国商飞统计，截至目前，C919大型客机市场订单已达到570架。根据预测，未来20年仅国内航空运输市场就需要干线客机5952架，价值近9000亿元，C919大型客机发展前景十分可观。 有外媒认为这款飞机有望打破波音、空客两强格局。记者在上海、西安采访了解到，虽然C919客机国内市场前景看…- 2k
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C919距与波音空客共竞蓝天有多远
中国国产大型客机C919于5日在上海首飞，这在地球另一侧的美国同样引起关注。有分析认为，C919有望帮助中国降低对进口客机的严重依赖，并向着与波音、空客共竞蓝天迈进了一步。 “中国对实现航空各个方面的独立自主感兴趣，”美国研究航空市场的国际预测公司航空专家道格拉斯·罗伊斯在接受新华社记者采访时说，“中国希望在商用飞机领域追赶欧洲、美国，这是朝着这个方向迈出的一步。” 据悉，C919是中短程商用干线…- 1.7k
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中国键盘侠讽刺C919首飞，却遭美国打脸
2017年5月5日下午，中国自主设计的大型客机C919圆满完成了首飞，这也意味着中国成为继美国、俄罗斯、英国、法国后，第五个可以自行生产大型客机的国家。而经过几十年的残酷竞争，如今的世界干线民机市场由美国波音和欧洲空客两家平分，中国C系列客机抱着与它们三足鼎立的雄心，走出了打破格局的第一步。 然而，有些看不得自己国家取得半点成绩的键盘侠们却很快跳了出来，开始多方位多角度地对C919进行冷嘲热讽。 …- 2.2k
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C919成功首飞，国外网友发表看法
2017年5月5日，我国自主研制的新一代喷气式大型客机C919在上海浦东机场起飞。经过一个多小时的飞行，15点19分安全落地，首飞成功! 印度媒体盛赞中国尖端科技水平 印度媒体也对中国国产大飞机C919给出了积极评价。如印度《经济时报》报道称：C919对于中国而言是一座里程碑。“尽管中国可能还需要一些时间才能挑战波音和空客对市场的垄断，但在下个世纪，中国有望成为一个航空大国。” 作出类似判断的还有…- 2.7k
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专家评价国产大飞机C919
在近期人们存疑的问题中，关于安全的最大疑问，记者向海内外专家提问，寻求不同角度的“最全解答”。 罗翎(Jeff·Rollins)：(霍尼韦尔航空航天集团亚太副总裁) 我相信它是安全的，我们竭尽全力在每一个环节上保障安全，它有全球通用、最高标准的设计和制造标准。 向伟明：(GE航空集团全球副总裁) 我们对取证后的C919的安全水平毫不怀疑。适航标准对同级别的飞机和不同的飞机制造商是没有区别的。当然，…- 2.3k
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“主-供”模式是中国商飞顺势而为的必然选择
国际民用航空制造业在品牌上逐步走向垄断格局，而在生产上已经逐步实现全球化。就航空制造工业来说，大致可以分为民用干线航空制造业、民用支线航空制造业、军用航空制造业。民用干线飞机的制造现在基本已经被波音和空客垄断，民用支线飞机的制造也近乎被巴西航空工业公司和加拿大庞巴迪公司所垄断，其他国家的民用航空制造业总体上尚处于起步阶段，资金分散，技术力量薄弱，只能在支线飞机以下的市场中探寻发展机会。 虽然全球航…- 6.9k
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大飞机首飞，它将意味着“中国模式”突破传统限制
“航空制造业揭示的或许将是‘中国模式’的限制，而不是其无限能力。一个能够制造自己波音、空中客车的中国，应该跟我们现在所知的中国不一样。”五年前，C919国产大型客机第一个部件飞机机头下线。当时，美国航空专家、《大西洋月刊》记者詹姆斯·法罗斯(James Fallows) 在其出版的新著《航空中国：中国未来的试验田》中，做出一段著名的评价。 2017年5月5日，按照计划，C919大型客机101架机将…- 2.1k
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民机项目对产业链和国家制造业升级的带动作用
1民机项目对产业链的带动作用 1.1发展大型民用飞机项目有利于我国航空工业整体发展 研制和发展大型民用飞机，是一个国家经济、工业、科技水平和综合实力的集中体现，该项目的实现对增强我国的综合国力、科技实力和国际竞争力具有重要的意义。战争年代，需要军工储备，而和平时期，如果一味发展军机产品，将会造成社会资源的严重浪费，因此大飞机项目是我国航空工业的战略转折，具有产业链长、关键度高、辐射带动作用大等特点…- 7.6k
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大飞机项目带动民机产业链向“微笑曲线”两端迈进
一、什么是微笑曲线? 宏碁集团创始人施振荣先生，在1992年为“再造宏碁”提出了有名的“微笑曲线”(Smiling Curve)理沦，以此作为宏碁的策略方向。经历了二十多年的发展后，施振荣先生将“微笑曲线”加以修正，推出了所谓施氏“产业微笑曲线”，作为台湾各种产业的中长期发展策略方向。 微笑曲线理沦的形成.源于国际分工模式由产品分工向要素分工的转变，也就是参与国际分工合作的世界各国企业，由生产最终…- 6k
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