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航班冲出跑道“带偏”股价，华夏航空跌停！公司发声
8月30日，华夏航空股价低开下挫快速跌停，截至发稿报10.41元/股，跌幅10.03%。29日，华夏航空班机一航班在降落时冲出跑道。 Wind截图 据“新疆空港”微信号30日消息，8月29日，华夏航空机号为B-3250的CRJ-900型飞机执行G54394航班(新疆库尔勒至阿克苏航班)，18点14分着陆过程中滑出跑道，随后有序组织旅客撤离。据了解，该机机组乘员9人，旅客64人(成人59人、…- 1.7k
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华夏航空2020年度业绩快报：总收入下降12.56%
2020 年，受全球新冠疫情影响，出行旅客大幅减少，我国采取有效疫情防控措施，国内经济率先复苏，国内航空客运需求也逐步恢复。在遵守国家疫情防控政策的大背景下，公司积极推动航班恢复，保证支线机场的通达性。 2020 年度，公司实现营业总收入 472,789.18 万元，较上年同期下降 12.56%，主要系旅客需求减少，旅客周转量同比下降，导致公司营业收入降低；实现归属于上市公司股东的净利润 61,1…- 1.7k
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华夏航空：2019年净利润5亿 2020年Q1营收10.5亿
4月28日，华夏航空发布2020年第一季度财报。受到新冠肺炎疫情影响，华夏航空一季度营业收入10.50亿元，同比下降15.97%，归属上市公司股东净亏损9625万元，去年同期净利润达8556万，同比下降212.50%。扣非净利润同比下滑220.78%，至-9710.84万元。客运方面，2020年一季度，华夏航空旅客周转量同比下降29.94%，其中国内下滑30.04%；客座率为63.18%，同比下降…- 4.7k
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华夏航空半年报出炉：上半年净利润增长15% 机队达到47架
中国民用航空网讯：2019年上半年，华夏航空机队规模继续较快速增长，支线航线网络运营进一步扩大，共实现营业收入24.78亿元，同比增长22.22%，归属于母公司普通股股东净利润为1.4亿元，同比上升15.39%。为应对国内宏观经济增速放缓，以及贸易摩擦带来的经济不确定性影响，华夏重点打造干支联程的通程航班模式，以及新疆自治区次级枢纽。支线网络进一步延…- 6.3k
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华夏航空圆满完成2017年安全飞行年
中国民用航空网通讯员陈芏霖讯：2017年12月31日凌晨，随着G52656航班降落在重庆江北国际机场，华夏航空2017年度安全飞行任务圆满完成。民航重庆安全监督管理局局长庞海东、副局长段立峰、华夏航空总裁吴龙江、副总裁李三生等相关领导带队前往机坪迎接华夏航空2017年重庆基地最后一个航班凯旋。综合部总经理尹巧妹、飞行管理部总经理助理李杰陪同。 过去的2017年，华夏航空安全运营水平稳步提升，机队规…- 3.4k
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华夏航空原董事套现3亿离场，另立门户搞公务航空
在华夏航空向证监会递交招股书的前1年，华夏航空前董事何丹突然将自己持有的华夏航空股权全部清空。 虽然这个细节在招股书中有所披露，但很容易被人忽略。 按照常理，彼时，何丹以持有的股份位列华夏航空前五大股东之一，且是与华夏航空实控人胡晓军一起创业10年的伙伴，不应该是坐等公司上市迈入富豪行列吗? 上市前突然“撤退”，要么是不看好公司较长周期的回报，要么是与董事会心生隔阂，或是真的太缺钱了。 斑马消费调…- 4.7k
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华夏航空背着38亿负债玩飞机，靠政府机构赚钱
当国内各大航空企业扎堆干线航运市场，华夏航空一头埋进支线航空市场里，10年来练了一身“肌肉”，最近出现在IPO名单里，意图成为A股首支“支线航空股”。 上世纪80年代初期，胡晓军还在湖南机床厂做助理工程师，可能远没有想到30多年后，自己能干上买飞机搞客运的生意。 不过，今天给大家讲这个故事来“励志”有点为时尚早，因为快速扩张的华夏航空，不仅面临债务高企和多宗劳务纠纷等，还要面对干线航空企业以及幸福…- 6.8k
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冲刺支线航空第一股，华夏航空转型“干支联动”
在执飞“昆明-十堰-天津(大连)”航线一年后，华夏航空股份有限公司(以下简称“华夏航空”)最终选择了退出。根据十堰市民用航空管理局消息，自2017年3月26日开始，上述航线改由中国国际航空执飞。 作为中国第一家专门从事支线航空客货运输的航空公司，华夏航空致力于编织中国立体交通体系中最薄弱的部分——支线航空网络，开创了以三四线城市与一二线城市的互通互融为目标的航空运输模式。 根据华夏航空此前披露的招…- 2.4k
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首家支线航企闯关IPO,华夏航空艰难“起飞”
随着“八纵八横”铁路网络的进一步铺设，高铁在短途市场上已占据竞争优势的基础上，将覆盖更多的中程市场(主要在1000公里左右)，进一步蚕食民航领地。在此情形下，作为国内第一家专门从事支线航空客货运输的华夏航空股份有限公司(简称“华夏航空”)想要上市公开募资的举动，就显得格外引人注目。 2017年2月3日，华夏航空首次公开发行股票招股说明书在证监会网站进行预先披露，计划在深圳证券交易所发行不超过405…- 2.2k
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华夏航空申请上市，首家准上市支线航企靠啥赚钱
春节过后，中国证监会的网站上，出现了华夏航空报送的首次公开发行股票招股说明书，计划在深圳证券交易所发行不超过4050万股，募集资金用于扩大生产(包括购买飞机、发动机及建设培训学校)等。 在此之前，与华夏航空同为民营航空的春秋航空、吉祥航空已经顺利登陆A股，如果一切顺利的话，华夏航空将成为国内第8家上市航企，也是首家上市的支线航空公司。 第一财经记者梳理华夏航空的招股说明书发现，公司2015年营业收…- 2.1k
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