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三峡机场开通直飞韩国首尔航线
7月2日，韩国济州航空运营的7C8487次航班从韩国首尔仁川国际机场顺利飞抵宜昌三峡国际机场，标志着宜昌直飞韩国首尔航线顺利首航，这是三峡机场航空口岸扩大开放以来开通的第3条国际客运航线。 据介绍，此条航线计划每周执行2个往返航班，班期为每周二和每周六。该航线的开通，将进一步深化宜昌所属的长江三峡区域与韩国的交流。 三峡机场位于三峡工程所在地湖北宜昌，是长江三峡区域规模最大的航空集散中心。自202…- 2.9k
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韩国济州航空新增济州至北京国际航线
韩国济州航空新增的济州至北京航线已于8月2日起正式起航，每周执飞三班。继上月25日开通的济州至澳门航线后，这是济州航空第二条从济州出发的定期国际航线。由此，济州航空赴华航线增至11条，包括仁川至青岛、威海、延吉，以及釜山至石家庄、张家界航线等。- 768
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一个月内第2起！韩国客机飞行中有人试图强开舱门
据韩联社报道，韩国济州航空公司一架客机19日凌晨从菲律宾宿务起飞前往韩国仁川，飞行途中一名乘客试图强行打开飞机舱门，最终被空乘人员和一些乘客制服，所幸未造成人员受伤。韩联社称，这是不到1个月内韩国发生第2起类似事件，此前，韩亚航空一架客机5月26日发生乘客在降落前开舱门事件“令人震惊”。 韩国SBS电视台本月19日关于“济州航空公司一架客机有乘客在飞行途中试图打开舱门”报道所配视频中的画面 报道称…- 2.1k
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济州航空：将增加韩国往返中国的航班
韩国济州航空3月13日宣布将增加韩国往返中国的航班，中国航线从三条增至四条，并从每周5个往返航班增至16班，仁川至烟台航线将时隔三年复航。 济州航空将从本月26日起每周运营仁川至烟台(三班)、仁川至延吉(六班)、仁川至哈尔滨(三班)航班。仁川至威海航线将从28日起增至每周四班。济州航空表示，将进一步扩大其在中国的航班运营。 济州航空表示，随着疫情转入常态化防控阶段，将进一步扩大其在中国的航班运…- 1.1k
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韩国济州航空：重启仁川至吉林延吉航班，重启的中国线路增至3条
据济州航空10日消息，因新冠疫情而中断2年9个月的仁川至延吉航班将重新运行，每周四执飞一班，上午10点50分从仁川国际机场出发，12点30分抵达延吉。加上目前正常运行的仁川至威海航班，以及本月18日起重启的仁川至哈尔滨航班，济州航空中国线路增至3条。- 1.7k
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济州航空仁川至哈尔滨航线11月18日起重启
中国民用航空网讯：据济州航空7日消息，因新冠疫情中断的仁川至哈尔滨航线将于本月18日起重启，每周执飞一班。 加上此前重启的仁川至威海航班，济州航空执飞的中国航线增加至2班。新冠疫情前的2019年，济州航空共运营从仁川、釜山、大邱等地飞往北京、延吉、哈尔滨、南通、青岛、威海等中国12座城市的17条航线。 按照中国入境防疫规定，登机前需持有48小时内核酸检测阴性证明。- 2.3k
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疫情下韩LCC航司前路难测 靠增资填补亏空
在新冠疫情的持续冲击下，韩国国内廉价航空公司（LCC）开始扩散资本，以缓解“燃眉之急”。随着新冠疫情出现1年多时间，LCC航司长期处于赤字状态，这些公司只能通过获得外部资金来维持运营。 据航空业界19日消息，今年第一个扩充资本的LCC航司为德威航空。德威航空4月面向W Value-up有限公司进行规模约800亿韩元（约合人民币4.5亿元）的第三者配股有偿增资。德威航空今年一季度的负债率达到886%…- 1.5k
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济州航空财务改善启动：5比1减资
据MK China报道，济州航空7日表示，将陆续推进将股票面值减至五分之一的无偿减资和约2000亿韩元规模的有偿增资。这是为了避免在新冠疫情形势下因经营危机而完全被资本蚕食而采取的措施。 济州航空当天召开临时理事会，做出了此次减资的决定。其主要内容是，将面值5000韩元的普通股减至面值1000韩元。预计，减资将在下月13日举行的临时股东大会上决定。交易停止时间为下月27日至9月9日，新上市日期为9…- 1.1k
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大韩航空开启国际低空游项目
韩国国土交通部3日表示，大韩航空将于本月27日推出日本空中旅游商品，开启无需在境外着陆的国际低空飞行观光游项目。 国际低空飞行观光游是航班起飞出境后，不在当地降落，而是在其上空飞行后返回原机场的一种旅游商品。这是国土部去年12月批准国内航空公司开放国际低空游以来，大韩航空时隔两个月推出国际低空游商品。 国内低成本航空公司从去年8月起针对航空旅游专业的高中生和大学生推出了国内线低空游，10月起面向普…- 1.6k
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济州航空将推出跨年观日出日落专属航班
济州航空将在12月31日和明年1月1日推出专门观看日落日出的航班。 济州航空12月7日宣布，“12月31日下午3点50分和4点20分将分别从金浦机场和釜山机场发出一趟航班，在当日预计日落时间下午5点30分左右通过西海岸上空，欣赏今年最后一次日落；次日上午6点35分和6点55分，将分别从金浦和釜山机场发出一趟航班，在预计日出时间上午7点30分左右通过浦项上空，观看新年日出”。 乘客可以在飞机内欣赏年…- 1.8k
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韩国济州航空或将获得国家财政支持
据韩联社10月26日报道，消息人士周一表示，韩国最大的廉价航空公司济州航空将可能获得国家财政支持，以帮助克服新冠疫情下导致的现金紧缩。 今年5月，在新冠病毒大流行对经济造成影响的情况下，韩国启动了一项40万亿韩元(合354亿美元)的基金，向包括航空服务业在内的韩国支柱产业提供财政援助。 据消息人士透露，重点产业稳定基金业务委员会定于周四召开会议，讨论是否向济州航空提供支持。 主要债权人韩国进出口银…- 1.6k
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济州航空重启仁川至哈尔滨航线
济州航空仁川至哈尔滨航线从10月21日开始复航。 受新型冠状病毒疫情影响，仁川至哈尔滨航线从今年2月开始停航，现在时隔8个月重新启动，成为济州航空公司仁川至威海航线后复航的第二条中国航线。 济州航空仁川至哈尔滨航线将按照每周一班固定航班的方式运营，航班每周三上午8点50分从仁川国际机场出发，10点20分(当地时间)抵达哈尔滨机场，返航时上午11点25分(当地时间)从哈尔滨机场出发，下午2点45分…- 3.5k
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韩国国土交通部批准三家低成本航空公司利用闲置客机进行货运
韩国国土交通部20日表示，在经过安全性验证后，批准德威航空、济州航空、真航空三家低成本航空公司利用闲置客机进行货运。 由此，包括大韩航空、韩亚航空在内，韩国共5家航司利用旗下客机开展货运业务。据统计，在新冠疫情爆发后，今年前9个月航空客运量仅为3.0138万人次，同比大减66.2%。截至本月8日，国内363架客机中187架停飞。为了改善经营，各家航司纷纷投入货运服务，国土部今年4月制定客机货运相关…- 2.5k
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济州航空放弃收购易斯达航空，韩国首例航司联姻计划最终告吹
韩国济州航空23日宣布解除对易斯达航空的股权收购协议（SPA），易斯达1600多名员工恐将集体失业。 去年底以来备受关注的韩国首例航司联姻计划最终因疫情等因素告吹，不仅给航空业重组带来负面影响，而且很可能引发计较解约责任的诉讼。 无力自救的易斯达难免走破产程序，半年多没发工资却同意停薪力挺并购的易斯达员工的生计陷入危机。（来源：韩联社）- 2.3k
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易斯达航空创始家族成员将捐献公司股份以使收购计划重回正轨
韩联社消息，易斯达航空公司（Eastar Jet）周一（29日）表示，其创始家族成员将捐赠公司股份，以使济州航空对其的收购计划重回正轨。 据报道，执政民主党众议员李相植、易斯达航空创始人和最大股东及其家人将全部捐献出在该公司约价值410亿韩元（3,400万美元）的股份，也即39.6％的公司股份，但尚未立即公布有关捐赠计划的其他细节。 易斯达航空首席执行官崔钟固（音）表示：“我们呼吁济州航空阐明是否…- 2k
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韩国航司的仁川至北京航线仍未恢复，旅客可乘坐中国航司的航班中转
据韩国驻华大使馆29日消息，根据中国民用航空局发布的最新国际客运航班通知，继6月之后，韩国航空公司7月份也不会运营仁川至北京的航线。 韩国的大韩航空、韩亚航空和济州航空将从7月起每周分别执飞一班仁川至沈阳、仁川至长春和仁川至威海航班。 中国航空公司方面，唯有中国国际航空将在7月份每周执飞一班从仁川经由青岛至北京的航班。此外，中国南方航空将执飞仁川至沈阳航线，中国东方航空运营仁川至上海浦东，厦门航空…- 4.5k
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济州航空拒绝承担易斯达航空逾期欠款，双方收购交易或取消
韩联社消息，业内人员周一（22日）表示，韩国低成本航空公司济州航空（Jeju Air）与易斯达航空公司（Eastar Jet）在易斯达承担部分逾期工资支付的需求方面存在分歧。人们认为，此举可能会破坏双方原定于下周一完成的收购交易。 这场争端发生在双方计划完成交易之前的七天。 今年3月，济州航空签署了一项协议，以545亿韩元（4,500万美元）的价格从其母公司东辰控股集团有限公司（Eastar Ho…- 2.1k
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部分韩国航司申请重启中国航线
韩联社消息，据熟知中韩航空业内情的消息人士11日披露，在中国决定放宽外航执飞中国航班规定的情况下，一些韩国低成本航空公司（LCC）已向中国民航局申请重启中国航线。 为遏制境外疫情输入，中国民航局3月底调减国际客运航班运行数量，限国内外每家航空公司只能保留1条往来中国的航线，且每周仅限运营1个班次。 目前韩国仅有大韩航空、韩亚航空、济州航空三家航空公司每周执飞一班，分别前往沈阳、长春、威海。其他航空…- 2.7k
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韩国疫情趋稳，航司准备重启国际航线
据韩媒报道，当地时间24日，韩国通报新增新冠确诊病例25例，累计确诊病例达11190例。日前，在韩国新冠疫情趋于稳定的情况下，航空业界纷纷为重启于此前关闭的国际航线做准备。 据韩国航空业界22日消息，济州航空决定6月6日起，重启仁川至马尼拉航线，每周1个航班，已开始接受乘客预订。目前，济州航空运营日本成田、大阪等国际航线。 除济州航空外，其他廉价航空公司(LCC)此前也因新冠疫情蔓延，已关闭国…- 3.9k
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济州航空一季度销售额减少41.7%，韩国KB证券预测其净资产负债率将上升至1000%
韩国KB证券11日预测,随着航空业极度不景气的长期化,济州航空的净资产负债率将在今年年底上升至1000%的水平。分析说:“航空业状况今年3月暂时触底,但济州航空要恢复到正常的水平还需要相当长的时间。最近以销售额较少的国内航线为中心业绩有所增加,但要恢复销售额较多的日本及东南亚地区的旅游需求还需要一段时间。预计今年济州航空负债率会持续上升,适当补充资本金是必须的选择。” 分析强调:“如果考虑到济州航…- 2.3k
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韩国多家航空公司考虑重启国际航线
据韩联社报道， 随着新冠疫情形势趋稳，韩国航空公司纷纷考虑重启国际航线，航空业界能否由此恢复业绩引人关注。 大韩航空32个国际航线将于6月起复航，其中前往中国和蒙古国等航线将视这些国家入境限制措施的情况接受预订。韩亚航空本月已恢复前往日本成田和美国旧金山的航线，并开始接受部分国际航线预订，但这些航线仍有被取消或调整的可能。 从低成本航空公司（LCC）的情况来看，除济州航空外，低成本航空公司的国际航…- 3.6k
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韩产业银行向廉航紧急输血，无担保贷款最高3000亿韩元
韩国产业银行计划向陷入困境的廉价航空公司(LCC)提供最高3000亿韩元的无担保贷款，向那些在新型冠状病毒(COVID-19)疫情影响下濒临倒闭的廉价航空公司伸出了援手。 3月15日，韩国金融圈消息称，产业银行准备向7家因为航线停运、旅客纷纷取消或退订航班而出现重大亏损的廉价航空公司提供无担保贷款支持。2月17日，韩国政府和产业银行公布了为廉价航空公司提供紧急流动资金的方案。2月28日，各廉航公司…- 2.7k
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济州航空以545亿韩元正式并购易思达航空
在新冠疫情重创韩国航空业之际，济州航空2日决定正式并购易斯达航空。 济州航空当天上午与易斯达航空大股东易斯达控股签署股权收购协议（SPA），以545亿韩元（约合人民币3.2亿元）收购497.1万股易斯达航空的普通股，持股份额达51.17%。 据悉，两家公司在谅解备忘录中公示的预定收购价格为695亿韩元，但受新冠疫情冲击，该金额经双方协商大幅下调。两家公司一致认为，当前航空市场形势非常严峻，成功推进…- 2.3k
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济州航空进入危机经营模式，全体员工将进行无薪休假
济州航空2月12日表示，公司将从紧急经营模式转换为危机经营模式。 济州航空公司总裁李锡柱(音)通过公司内部邮件表示，“从去年开始，航空行业因为供应过剩和韩日关系恶化，遭遇了一系列危机，现在又因为新型冠状病毒感染肺炎疫情导致航空旅行需求极端下降，航空公司不仅效益直线下滑，甚至面临着存亡的严重危机”，“为了共克时艰，公司的管理团队将率先向公司返还30%以上的工资”。 他表示，“济州航空公司将秉持保证雇…- 2.4k
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