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发动机制造

首飞+3！三款航空发动机今年进度条将继续刷新

今年的政府工作报告提出，要推进高水平科技自立自强，强化关键核心技术攻关和前沿性、颠覆性技术研发。全国人大代表、中国航空发动机集团专职总师单晓明在接受记者采访时表示，今年我国将有多款自主研制的先进航空发动机实现取证、首飞。 AES100和AES20是我国自主研制的先进民用涡轴发动机，主要配装在民用直升机上，可用于农林植保、大气监测、交通监管等领域。全国人大代表中国航发动研所专职总师单晓明：AE…
航空制造头条
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通讯员mk3月6日
天府轻动100公斤级涡喷发动机成功点火

　　2025年2月21日，四川天府新区传来捷报——由四川天府轻型动力科技有限公司（简称“天府轻动”）自主研发的100公斤级单轴涡喷发动机成功点火。这是继2024年12月27日“成都造”600公斤级高端涡扇发动机点火后，天府轻动在航空动力领域的又一创新突破，标志着我国轻型航空发动机研发效率与技术应用迈上新台阶。　　此次点火的100公斤级单轴涡喷发动机，是天府轻动针对小型无人机及混合动力系统燃气发生…
航空制造要闻
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通讯员mk2月26日
罗罗珍珠700发动机获得欧洲航空安全局认证

据飞行国际9月21日报道，罗罗已经获得了珍珠700发动机的欧洲认证，该发动机为湾流G700和G800公务机提供动力。该发动机采用了罗罗公司的Advance2核心，这是一种新的低压系统，可产生81千牛(18250磅)的起飞推力。罗罗的珍珠发动机是G700和G800的专用发动机。
航空制造要闻
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通讯员mk22年9月22日
俄罗斯提高用于航空发动机制造的钛合金耐久性

据aviaport网站2022年9月2日报道，俄罗斯塔斯社报道，彼尔姆国立科研理工大学(PNRPU)的研究人员发现了一种提高用于制造飞机发动机的钛合金耐久性方法。两相钛合金由于其高比强度和耐腐蚀性能被广泛用于航空和发动机制造，但提高其耐久性是燃气涡轮发动机零部件开发和生产中的一项紧迫任务，例如压气机叶片和轮盘，在运行过程中会承受很大的拉伸载荷。当前，全球已广泛使用两相亚微晶钛合金制造在高循环载…
航空制造要闻
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通讯员mk22年9月6日
重大突破！我国涡轴-16航空发动机取得生产许可证

经中国航发官方微信号发布，3月11日，中国航发1300kW功率级涡轴-16发动机获得中国民航颁发的生产许可证（PC)，标志着中国民航正式批准涡轴-16进入民用航空市场。　　　　而上一次关于1300kW功率级涡轴-16发动机最重要的时刻，要上溯到2019年10月10日，中国航发在第五届中国天津国际直升机博览会上召开1300kW级涡轴发动机（涡轴-16）型号取证发布会，宣布该型发动机正式取得中国民…
航空制造头条
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中国民用航空网21年3月15日
俄罗斯将从2021年开始量产3D打印小型航空发动机

俄罗斯卫星通讯社消息：俄前景研究基金会称：“鉴于符合国防预算的研发阶段已完成，发动机量产计划在2021年至2022年启动。” 发动机在“钽”项目框架下研发。系列产品包括推力等级为10、20、125和150公斤力的发动机。项目于2015年11月启动。燃烧室、喷管组件、尾喷管和进气部分的元件使用全俄航空材料研究院研发的铝、镍和钴合金组合的国产高耐热金属粉末，采用加和法制造。
航空制造头条
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中国民用航空网20年9月16日