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印度民航，劫数不断？
本周，印度低成本航空公司Go First (Go Airlines India Ltd.)成为印度上空争夺战的最新受害者。它不是第一家倒闭的知名航空公司，也不会是最后一家。 在新兴中产阶级飞行需求的刺激下，印度航空公司在过去几年订购了价值数十亿美元的飞机，在这个目前世界上人口最多的国家创造了一个竞争激烈的局面。甚至在该行业受到疫情打击之前，生存之战就已经很激烈了。 事实证明，对于富有的企业家来说，…- 1.9k
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由于发动机短缺，部分A320客机在印度停飞
据简单飞行网站4月12日报道，由于缺乏发动机和备件，已有大约60架空客A320在印度停飞，这导致Go First和IndiGo两家印度廉航面临着问题，印度民航总局（DGCA）已介入评估情况。据悉，空客A320发动机由普惠公司提供，该公司受到全球供应链短缺影响，导致发动机和配件交付将延误数月。印度民航总局目前正与普惠公司开展谈判，并寻找可能的解决方案。- 834
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印度称希望空客和波音在印建立飞机装配厂
据路透社消息，印度民航部长表示，满足国内飞机组装需求的“时机已经成熟”，空中客车和波音正面临着考虑在印度设立喷气式飞机工厂的可行性。 随着印度快速增长的航空工业达到一个“拐点”，两家飞机制造商进行“飞跃”的条件已经成熟。在印度本土组装空客C295军用运输机的计划突显了这一点。空客和波音都强调了印度现有的投资规模和技术，淡化了最终客机组装的重要性。塔塔财团计划在古吉拉特邦组装40架空客C-295运输…- 841
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