Civil Aviation Flight and Operation Technology Forum 2024
2024年9月5至6日 September 5th -6th, 2024
中国商飞嘉兴基地 COMAC Jiaxing
【主办单位】
上海市航空学会
中国航空学会飞行技术分会
【联合主办】
中国民用航空飞行学院
【支持单位】
中国航空学会
【承办单位】
民航飞行技术与安全重点实验室
中国民航飞行学院飞行技术学院
中国民用航空飞行学院飞行技术专业虚拟教研室
上海广尧商务咨询有限公司
【协办单位】
中国航空学会通用航空分会
中国航空学会气象分会
- 背景信息
2023年，中国民航驾驶员队伍规模继续扩大。据统计，截至2023年12月31日，中国民用航空局颁发的有效民用航空器驾驶员执照总数为86091本。其中运动驾驶员执照（SPL）2514本，私用驾驶员执照（PPL）5317本，商用驾驶员执照（CPL）48580本，多人制机组驾驶员执照（MPL）158本，航线运输驾驶员执照（ATPL）29522本。其中，飞机驾驶员执照80381本。我国运输航空公司的飞机构成主要以空中客车和波音系列飞机为主，比较常见的机型有A320、A330、B737等。从运输航空公司运行有效的机型的驾驶员型别等级签注来看，截至2023年底我国已有21名机长和6名副驾驶具备国产大飞机C919驾驶资质。目前国内飞空客A320的机长和副驾驶最多，数量分别为8899人和14471人；其次为波音737飞机，驾驶该机型的机长和副驾驶分别为7237人和12472人。
航空飞行训练作为飞行员培育的摇篮，其诞生与发展紧密跟随着航空科技的革新步伐。自其诞生之初，其不仅关注飞行技能的培养，更强调飞行员在面对复杂飞行环境时的应变能力。通过严谨的培训流程，确保飞行员能够在掌握基本操作的基础上，进一步提升自身的专业素养和应对各种突发状况的能力。另一方面，随着技术的不断进步和应用，航空飞行训练也在不断探索和创新培训方式和方法。例如，通过引入虚拟现实技术、仿真模拟设备等手段，为飞行员提供更加真实、通真的飞行训练环境，进一步提升飞行员的培训效果和实战能力。中国航空飞行培训市场正经历着前所未有的繁荣时期，市场规模持续扩大，训练机构数量亦呈增长态势。未来，随着市场的不断成熟和竞争的加剧，航空飞行训练市场将迎来更多的发展机遇和挑战。
【热点议题】
关于持续推进PLM实施的部署与建议
如何正确评估及提升飞行员核心胜任力
EBT试点推进历程与经验分享
结合训练数据，反向推动飞行员胜任力力提升
国产模拟机鉴定标准解读，持续助推国产民机运行
中国特色高等级模拟机及国产自研高等级视景系统开发及应用
【拟邀参与单位】
政府、局方
国内外主机制造厂所
国内外先进组织
国内外航空培训院校
国内外航空公司
国内外飞行训练中心
模拟机厂商
航空培训软件开发商
