中国民用航空网讯：欧洲航空安全局（EASA）日前批准空客A330-900飞机进行超过180分钟备降时间的双发延程运行（ETOPS，Extended-range Twin engine aircraft Operations）。这一重大成就意味着使用罗尔斯·罗伊斯遄达7000发动机作为动力的A330neo飞机运营商将从由此产生的最高效、可靠和直接的远程航线中受益。
该许可包括空客A330neo飞机基本选型中具备的180分钟双发延程运行能力，也包括了285分钟双发延程运行能力的选项。这将使得潜在的备降航程范围扩大至2000海里左右。美国联邦航空管理局相对应的双发延程运行认证预计将很快颁发。
选择285分钟双发延程运行能力的A330neo飞机运营商将可以运行新的 “无限制” 直飞航线。与此同时，运营商在现有航线（目前按最大180分钟备降时间规划的航线）将会在更直、更快、更省油的航路上运行，并在一旦需要时可以使用更多、设备可能也更好的机场进行备降。
双发延程运行能力的认证是对于A330neo这款机型的设计和系统成熟度的证明。该机型已被证明与其上一代机型——经过数百万个航班验证的多功能且及其可靠的A330-200/-300系列飞机一样出色。
A330neo是真正的新一代飞机家族，包括A330-900和相对较小的A330-800。A330-900飞机是300座级飞机中座英里成本最低的的机型，采用了高效的罗尔斯·罗伊斯遄达7000发动机，新的3D优化机翼，拥有更大的翼展，使用了更轻的复合材料和全新的翼尖鲨鳍小翼。这些改进共同使得该机型拥有了更远的航程（典型三级客舱布局下航程约7200海里），与上一代相近尺寸的机型相比燃油消耗降低25%。
空客A330系列飞机是最受欢迎的宽体飞机，迄今为止已获得超过1700架订单。目前已有超过1400架A330系列飞机交付120多家客户。A330neo是市场领先的空客宽体飞机家族的最新成员，与A350XWB和A380飞机一样，都拥有无可匹敌的空间和舒适性，以及前所未有的效率水平和无与伦比的航程能力。
在2009年，空客A330-200/-300成为首个获得欧洲航空安全局颁发的“超过180分钟”双发延程运行认证的飞机家族。空客双发飞机已经累积了超过2000万双发延程运行飞行小时，其中大部分是由A330飞机家族完成。
关于延程运行（ETOPS）:
“延程运行（ETOPS）”是国际民航组织（ICAO）最早于20世纪80年代中期提出的一组规定，使得使用双发飞机执飞的商业航班可以在距离最近的备降机场飞行时间超过60分钟的航线上运行，而此前这类航线仅允许发动机数量超过两台的飞机运行。这些规定现在被国际民航组织命名为“延伸航程运行（EDTO: Extended Diversion Time Operations）”已经被逐步修改为允许在距离最近备降机场航程达到或者超过180分钟的航线上运行。
