四海之内皆兄弟——东航的全球布局之路

中国民用航空网讯:8月2日,中国东方航空股份有限公司(以下简称“东航”)和日本航空公司(以下简称“日航”)在中国上海签署联营合作备忘录,双方确立新的战略合作伙伴关系,并在中日之间主干线及双方运营的国内航线上展开联营合作,携手提升中日航线的市场竞争力,共同为旅客带来更多、更好、更便捷、更具品质的航空旅行服务。东航集团总经理、党组副书记、东航股份总经理马须伦,日航董事长植木义晴等双方领导嘉宾出席签字仪式。

值得注意的是,这次的联营为跨联盟合作,东航所在的联盟是天合联盟,日航则是在寰宇一家。双方曾于2002年开始在中日线、中国和日本境内开展代码共享合作。

据悉,此次签约之后,双方将按程序申请政府审批许可,正式联营有望于2019年开启实施。后续,双方将共同致力于为旅客提供更多的衔接航班机会及更低的票价;通过服务合作对标,进一步推出高品质的服务产品,为旅客提供更加优质的服务。随着合作的深入,双方还将就进一步拓展合作、共享资源进行探讨,包括大客户、常旅客、贵宾休息室以及管理模式等商务资源,持续提升中日线服务品质。

其实,东航并非第一次实行跨联盟联营合作。早在2015年,东航便与寰宇一家的澳航开展了为期5年的联营合作。双方计划在接下来的5年中,在澳大利亚到上海航线上年运力增长4%,总增长21.7%.

而在另两片更大的市场上——北美和欧洲,东航选择了亲上加亲的天合联合内部结盟。

2015年7月27日 ,东航与达美航空签署了一份协议,以扩展其伙伴关系。协议包括达美航空向东航投资4.5亿美元并取得其3.55%股份。对于两家航空公司的协作和伙伴关系而言,这次合作象征着一个重要的新台阶。这将使得达美和中国东方航空在中美之间航线上具有更为有效的竞争力,为两国乘客提供更多的出行选择,并在乘客体验方面作出共同投资。东航集团董事长刘绍勇表示,“引进达美为东航的战略投资者并全面深化双方的合作关系,是东航全面深化改革,探索和发展混合所有制经济,积极推进国际化发展的重大战略举措。”

两年后的2017年7月27日,东航携手达美航空及法荷航三方共同宣布,东航集团和达美航空将对法荷航进行战略投资入股。这促成三家位于亚、美、欧三大洲的天合联盟成员航空公司进一步深度合作,促进搭建连接中、美、欧相互连接的航空网络“金三角”。刘绍勇表示:东航、法荷航、达美三家全球知名航企在历史上已经建立了良好的合作关系,为本次东航战略入股法荷航奠定了坚实基础。通过本次“股权+业务”的合作升级和深化,我们期待东航、法荷航、达美三方能够在全球范围内形成更加紧密的战略合作伙伴关系,同时将和南航、大韩航、俄航等联盟成员一起,为中欧之间、中美之间以及全球的旅客提供更加便捷、更加丰富和更具品质的航空旅行服务。

不久之前,东航又迎来了大本营上海的合作伙伴——吉祥航空。7月10日晚间,东方航空发布公告称,拟向均瑶集团及吉祥航空合计发行不超过13.4亿A股、向吉祥航空及/或其指定的控股子公司发行不超过5.17亿H股。民航业内人士林智杰则指出,目前东上航占据上海40%份额,而吉祥航空是上海第三大承运人,市场份额8%左右,两家深度合作,将控制上海市场近半份额,市场控制力会更强。

未来,东航的发展非常值得期待。

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