7月16日下午，民航局召开安全电视电话会议，会上民航局副局长李健通报了民航局安委会对近期发生的3起严重不安全事件的处理决定，其中包括7月10日的国航CA106紧急下降事件。
7月16日下午，在民航局召开的安全电视电话会议上，民航局对该事件的处理决定如下：国航股份安全整顿3个月，限期整改;吊销机长航线运输、商用执照，不再受理;吊销副驾驶(在座)商用执照，不再受理;吊销副驾驶(观察员)商用执照6个月，停飞24个月;吊销签派员执照24个月;国航罚款共计5万元;削减国航总部737总飞行量的10%航班量，每月削减5400小时。
7月10日，国航CA106航班执行香港至大连航班任务。在巡航阶段，途经广州上空时，飞机出现座舱高度警告，机组人工释放了旅客氧气面罩，并实施紧急下降，于北京时间22:31分在大连机场落地，机上153名旅客， 9名机组成员，无人员受伤，飞机没有受损。
7月11日晚，国航新浪官方微博发布回应表示，针对此次事件，目前机组正在接受民航局相关部门的调查，并强调，如果调查发现机组存在违章违规行为，公司将以零容忍的态度对责任人严肃处理。
7月12日，民航东北管理局迅速成立调查组，于第一时间开展调查。调查组对飞机状态进行了检查，对相关数据和资料进行了封存，对机组成员进行了调查笔录。目前，东北局已将飞机的飞行数据记录器(FDR)和驾驶舱语音记录器(CVR)送往中国民航航科院进行译码分析，后续将依据分析结果，进一步展开深入调查。
7月13日，民航局举行新闻发布会。会上民航局航空安全办公室副巡视员乔以滨向媒体公布了国航CA106航班氧气面罩脱落事件的初步调查结果，系副驾驶因吸电子烟，为防止烟味扩散到客舱，在没有通知机长的情况下，准备关闭客舱再循环风扇，但却误关了相邻的空调组件开关，导致客舱引气不足，增压告警。目前详细原因仍在进一步调查核实中。局方将根据调查结论，依法依规严厉查处。
7月13日晚，国航新浪官方微博发布消息称，7月10日发生“氧气面罩脱落事件”后，国航立即启动公司内部不安全事件调查程序。经调查核实并依据公司安全管理规章，决定对涉事机组做出停止飞行资格、并依法解除劳动合同的处理。对负有责任的相关管理人员进行了严肃处理。建议民航局在完成调查程序后，对涉事机组的从业资格做出处理，吊销其持有的飞行员驾驶执照。
除国航飞机急降事件外，会上还通报了近期另外两起严重不安全事件的处理决定，包括对7月4日华夏航空通辽机场误关发动机事件的处罚、以及对7月7日深航呼和浩特偏出跑道事件处罚。
其中，对华夏航空通辽机场误关发动机事件的处罚为：华夏航空公司开展2个月安全整顿；吊销机长航线运输执照6个月，停飞12个月;暂停受理华夏航空新开航线、加包机业务申请；削减华夏航空6%的航班量。
对7月7日深航呼和浩特偏出跑道事件处罚为：深航从现在至2018年12月31日开展安全整顿，技术排查工作；暂停机组飞行，待完成调查后再予以处理；暂停受理深航新开航线、加包机业务申请；削减深航10%的航班。
