近日，一段“空姐偷吃多份飞机餐”的视频在网络上热传。乌鲁木齐航空公司7日回应称，视频中的空姐确为公司乘务员，未按规定处理剩余餐食，试吃数份被拍下。目前该乘务员已被给予停飞调查处分。
初闻此事，结合新闻标题中的“偷吃”二字，本人理所当然地认为，涉事空姐行为不当，惩戒便是。然而，细读新闻方知，原来标题中的飞机餐是“剩余”的。难怪有网友在评论中为视频中的空姐打抱不平：既然是剩余的，试吃一下有何不可?如此一来，倒让笔者心中产生了不少疑惑。
平时经常乘坐飞机的朋友，想必偶尔会对空姐提供的餐食不感兴趣。这些剩余的餐食，究竟去了哪里?此次事件后，航空公司在回应中特意强调，乘务员“并未按照标准流程对剩余餐食进行处理”。那么，所谓的“标准流程”是什么?公众似乎对此知之甚少。
在好奇心的驱使下，笔者遍求网络。在“知乎”上，有乘务员匿名回答称，在行程结束后，他们会将剩余餐食带回家。有时机场内的工作人员也会将剩余餐食占为己有。可见，如今这位涉事空姐的所作所为，可能并非偶然现象。
网络上的一则旧闻更是让我大吃一惊。2016年，有多家媒体报道，在杭州萧山国际机场附近的新港村里，不少商贩将飞机上剩余的餐食从垃圾堆里回收出来，再次出售。据记者的调查，一些机场垃圾处理工人也参与其中。这就说明，机场处理剩余食物的“标准流程”中有存在纰漏的可能。原来，萧山国际机场客舱垃圾处理业务由第三方承包，在层层转包的环节中，出了问题。（详见《杭州萧山机场垃圾分拣点惊现旅客航后餐食》）
事发之后，萧山机场方面称会在分拣点设置监控，严格管理。时过境迁，整改措施有没有效果，我们不得而知。国内机场数量众多，是否都能做到科学、合理地处理剩余餐食?要知道，飞机餐食保质期短，若真流入市场可能会造成严重的食品安全问题。如此说来，此次空姐“偷吃”事件倒为所有人敲响了警钟。
回过头来说，将飞机上的剩余餐食统统送往垃圾场掩埋，算不算万全之策?从视频中来看，剩余餐食的份数可真不少。中国的民航航线如此繁密，剩余餐食堆积如山也许是个现实问题。快刀斩乱麻，一扔了事确实是个省事的办法，但也会形成巨大的浪费。“既然是剩下的，给员工食用问题也不大吧。”部分网友的意见未必正确，可同样值得关注。民航与机场方面不知是否就此事进行过探讨?处罚空姐不难，难的是科学决策。一旦遇到舆论压力，即以粗线条的处理方法应对，恐怕难以服众。
还有网友指出，“既然是剩下的，有必要十几盒都打开排得整整齐齐挑着吃，每一盒都看不出来被吃过吗?”网友想知道航空公司处理剩余餐食的标准流程，别是试吃完了再给乘客——这也是本人心中的另一个疑惑。“试吃”又是怎么一回事，乘务员试吃飞机餐食能起到哪些作用?试吃完了再给乘客?虽有些危言耸听，但也让人细思恐极。
如此看来，空姐“偷吃”剩余餐食，就不再是一桩看看就过的花边新闻。航空公司处理剩余餐食的“标准流程”是什么?是否得到严格执行?比起航空公司一纸冰冷的声明来，公众更希望得到上述问题的答案。(来源：澎湃新闻)
