9月25日，武汉市有关部门给天河机场候机厅内某牛肉面馆开出了5000元的罚单。原因是消费者举报该店存在售价为78元/份的牛肉面套餐，调查中还发现该店存在不按规定明码标价的价格违法行为。
机场里一份牛肉面套餐卖78元，到底贵不贵，这是一个能引发争议的问题。报道中那家面馆被罚，主要原因可能不是因为价格，而是因为没有明码标价。
但是，如果明码标价了呢?是不是消费者就要坦然接受?经常坐飞机的人知道，国内机场一碗面卖78元，简直就算平价了，吃一顿简餐花上百元一点也不稀奇。大概不会有太多人因为机场一碗面卖78元就去举报，大家就算没有搞清楚价格，在机场吃饭多少有放一点血的心理预期。那位举报不法商家的顾客，撕开了机场餐饮定价的遮羞布，其较真态度值得称许。
问题就出在这里：一个现象不管合理不合理，只要它长期存在，久而久之，提出异议的人就会越来越少。人们默认机场里的商品就是贵的，并把贵视为一种必须接受的常态。
坐飞机旅行的确越来越平民化了，但机场里的商店，特别是餐饮店，丝毫没有降下身段。机场里能够看到在贵宾室闭目养神的商务人士，结束加班直接赶到机场的小白领，“人在囧途”坐飞机的务工人员，其服务对象越来越兼容并蓄了。但是，那些个牛肉面馆还是老姿态——价格至少是市面上的两三倍，服务上冷冷冰冰，装修风格也无限趋近于“老干部”审美。
也别怪游客出门带几桶方便面了，坐得起飞机，吃不起机场牛肉面啊!就连刘晓庆、李易峰、黄晓明等明星也吐槽过机场吃饭太贵，能脸不红、心不跳坐下享用一套卤肉饭的人，绝对是实力人士!
很多地方都把机场当成城市的高端名片，但不知道这张名片究竟是给自己看的，还是给南来北往的旅客看的。至少就餐饮服务来说，除了在少数几座大型机场，消费者选择面广一些、市场竞争强一些，大量二三线城市的机场餐馆高端大气有余，缺的就是烟火气。很多时候，业界的良心担当只有“开封菜”(KFC)这样的洋快餐，其实机场洋快餐的价格也比市区高点，但还算在正常浮动范围内。
有人也许觉得，机场无非是旅途中短暂逗留的地方，东西卖多贵并不重要，不去吃就是了。问题在于，这些年人们逗留机场的时间并未缩短，由于航班准点率不高等原因，国内航班旅客等候在机场的时间，经常超过实际在空中的时间，乘坐国际航班的旅客也习惯提前数小时到机场。对选择坐飞机出行的人来说，机场就是旅途中的重要一环。
航空业作为国际化程度较高的行业，理应开展国际对比。在一些“全球十佳机场”的榜单上，获好评的机场往往也是个商业综合体，高端消费场所自然有，平民消费门店也不少。不然怎么解释中国游客到海外疯狂购物，把机场当作最后一站呢?免税是一个理由，但更重要的原因是：人家是把机场当作一个正常的商业主体来经营，让机场参与平等的市场竞争。
很多分析文章称，机场餐饮订价过高，归根结底因为租金成本高，一些平价餐馆因为背不住租金或观望、或撤离。但这个理由难以完全让人信服，定价高就解决了租金问题吗?一些定价高昂、生意冷清却多年在机场里屹立不倒的餐馆是怎么开下去的，监管部门和媒体有必要查一查。凡是存在不符合市场规律的地方，都有滋生猫腻的嫌疑。
机场商业资源的确稀缺，再加上往来客流量大，成了商家眼中的香饽饽。然而，机场商铺归根结底是公共资源，不能既占公共利益的便宜，又把成本往消费者身上转嫁。此外，近些年，国内大中城市掀起一阵新机场建设潮，航站楼造得越来越大，有充分空间容纳更多商铺，市场竞争的空间限制越来越小。高端的机场需要平民的消费，管理者和经营者不能不明白这个道理。（来源：中青评论 王钟的）
