搭乘南航阿姆斯特丹航线乘客办理登机牌 摄影：历杰
中国民用航空网6月23日讯：亚洲最大的航空公司，中国南方航空公司(以下简称“南航”)宣布，为满足旺盛的中欧市场需求，从今年6月20日起，南航北京-阿姆斯特丹往返航线将升级为空客A380执飞，每日一班。这是南航A380首次投入运营欧洲航线，这表明南航对于欧洲市场的战略重视。此举也将为中荷、中欧旅客出行提供更便捷高效的选择。
据悉，该航线的时刻分别为：北京-阿姆斯特丹 CZ345 00：50出发，05：40到达;阿姆斯特丹-北京 CZ346 14：50出发，06：15到达(以上均为当时时间，具体以实际执行为准)。
阿姆斯特丹是荷兰的首都，也是欧洲最大的航空枢纽之一。北京是中国的政治、文化中心，北京首都国际机场是中国最繁忙的国际空港，也是中国的空中门户和对外交流的重要窗口。
近年来，中荷两国经贸往来呈强劲增长势头，两国经贸额也连续两年突破700亿美元大关。目前已有450多家中国企业在荷兰设立运营机构。随着中国“一带一路”战略具体方案的发布和实施，未来中荷之间的人员和经贸往来将更加频繁。据统计，2014年，有25.5 万中国游客到荷兰旅游，预计10 年内这一数字将超过80 万。
2014年，南航中荷航线之间承运旅客超过28万人次，同比增长了16%。今年市场需求还在不断增长。
南航是国内唯一运营A380超大型飞机的航空公司。南航A380拥有506个座位。其中8个配有平躺式按摩座椅的私密明珠头等舱包厢，70个错位式布局可全平躺的公务舱座位，以及428个经济舱座位。
“A380投入北京-阿姆斯特丹航线后，每日将增加座位数220余个”，南航阿姆斯特丹办事处总经理庞业东表示，“A380的投入，将充分满足持续增长的市场需求，为中荷乃至中欧旅客带来更舒适的空中体验”。
南航表示，采用空客A380飞机执行北京-阿姆斯特丹往返航线，希望通过先进的机型，优质的服务，进一步服务中欧交往，强化欧洲市场的战略地位。
1996年，南航开通广州-北京-阿姆斯特丹航线，这是南航开辟的首条洲际航线。经过近20年的投入和运营，目前南航拥有从广州、北京飞往阿姆斯特丹的客运航线2条，每周航班14班。从广州、上海浦东、重庆飞往阿姆斯特丹的货运航线5条，每周航班12班。阿姆斯特丹办事处也因此成为南航航班量最大、业务最繁忙的海外办事处。
南航在欧洲的其它通航地点包括巴黎、伦敦、法兰克福、莫斯科等，每周运营航班45班。
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1、关于南航：
南航是天合联盟成员，总部设在广州，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。目前，南航经营客货运输机600多架，机队规模居亚洲第一，世界第五，是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。2014年，南航旅客运输量超过1亿人次，位列亚洲第一、全球第三，连续36年居国内各航空公司之首。截至2014年12月31日，南航连续安全飞行超过1350万小时，安全运输旅客累计8亿人次，安全管理水平在国内、国际均处于领先地位。南航还是中国国内安全星级最高、安全业绩最好的航空公司。南航禀承“顾客至上”的承诺，先后被多家机构授予“中国最佳航空公司”荣誉。
2、南航A380：
A380宽体客机是目前世界上最大的双层宽体客机。南航是中国唯一运营A380的航空公司，共拥有5架A380，目前执行广州-北京、广州-洛杉矶等黄金航线，每年旺季投入广州-悉尼航线。
南航A380有以下优势，将为旅客提供更舒适、便捷的服务：
“体量最大”：南航A380两层客舱的总面积达到550平方米，相当于3个网球场，下层货舱可以装下38个标准飞机集装箱。
“载客量最多”，中国首个拥有包厢式头等舱座椅：南航A380设有506个座位，8个配有平躺式按摩座椅的私密明珠头等舱包厢，位于主舱前部。70个错位式布局可全平躺的公务舱座位，设于上舱的前部和中部。428个经济舱分别位于主舱和上舱的后部。A380也是国内首架拥有“空中吧台”的飞机，为长途飞行的旅客提供社交休闲空间。
“娱乐系统先进”：南航A380装载了全球先进的全数字式机载娱乐系统，满足旅客长途旅行悠闲娱乐需求。座椅上的USB接口，可以实现图片、PDF等格式的文件浏览、音乐播放等功能，旅客带上U盘，就可以在飞机上处理Word、Excel等常用文件，并可与客舱内其它旅客进行文件信息共享。
“舒适的飞行体验”：南航A380使用了高效率的空气过滤设备，用4个高水平的空气排气口替代传统的两个排气口，客舱的空气每3分钟即更换一次，保证客舱内最高空气质量。客舱采用6种模式的情景灯光，可根据不同时段的需要，营造出特定的客舱氛围。
南航A380执飞阿姆斯特丹航线 摄影：历杰
