北京时间2016年10月29日凌晨03:50，美国航空的一架B767飞机中断起飞并实施紧急撤离。
基本情况
以下是来自国外航空专业网站的报道，由e起飞编译。
该飞机注册号为N345AN，机型B767-300，执行AA-383航班从芝加哥奥黑尔(O'Hare)飞往美国佛罗里达州迈阿密，机上有161乘客和9名机组。
约14:50L(19:50Z、北京时间03:50)，飞机在奥黑尔机场28R跑道高速滑跑时中断起飞，塔台确认“起火”，随后进一步确认右侧机翼着火，机组人员请求救援车辆。飞机减速，最后停下时右侧发动机(CF6)还在起火，飞机上方升起大片黑烟。机组使用滑梯进行了紧急撤离。
7名乘客和1名乘务员在撤离时受到轻伤，被送往医院。
对于事故原因，FAA(美国联邦航空管理局)报告是由于爆胎导致机组中断起飞。NTSB(美国国家交通安全委员会)报告是由于一个轮胎爆胎导致起火。美国航空公司报告由于发动机故障导致机组人员中断起飞。
NTSB的调查员已前往现场，调查已经开始。
来自芝加哥非官方消息称，一个轮胎爆胎，碎片打穿了右侧油箱，导致大量的燃油泄漏并导致起火。
现场视频
e点评
1、目前事件信息不足，不进行过多分析。但轮胎质量、跑道外来物(FOD)值得关注。
相关资料：2000年7月25日，一架著名的协和号飞机执行AF4590航班在起飞过程中因碰到跑道上之前起飞的美国大陆航空一架DC-10脱落的小铁条，造成爆胎，而轮胎碎片以超过音速的高速击中位于机翼里的油箱，引发失火，导致飞机于起飞数分钟后即爆炸坠毁于。这是协和号飞机服役期间唯一的一次的失事。也是有史以来第一架超音速喷气式飞机失事，这场悲剧造成了113人丧命。
2、从视频可以看到，旅客在撤离时也携带了不必要的手提行李，并且撤离后未迅速离开危险区域。
我们在前文《EK521初步事故调查报告解读之二：紧急撤离和救援表现》里呼吁过，这里再次呼吁：
旅客朋友们，撤离时请不要携带随身行李!紧急撤离时的每一秒钟都很宝贵，随身行李除了会延缓撤离过程，甚至可能堵塞紧急出口、划破应急滑梯。
此外，这次AA-383航班的撤离情况，也印证了我们之前的一个判断——撤离时携带随身行李似乎是人在应急环境下产生的一种本能反应，这种反应与人种无关、与受教育程度无关。
3、救援车辆到达迅速。
在旅客撤离还没有结束时，救援车辆(消防车)就已经到达了现场，机场的应急响应值得肯定!（来源：e起飞民航交流平台）
