挪威机场运营商阿维诺尔公司17日说，打算2040年让全国所有短程航线改由纯电动飞机执飞，巩固这个北欧国家在电动运输领域的领头羊地位。
电动飞机资料图
挪威机场运营商阿维诺尔公司17日说，打算2040年让全国所有短程航线改由纯电动飞机执飞，巩固这个北欧国家在电动运输领域的领头羊地位。
阿维诺尔公司首席执行官达格·福尔克—彼得森说，“我们认为，所有飞行时间不超过1.5小时的航班可引入纯电动飞机”，包括挪威国内和飞往北欧邻国的航班。
据法新社报道，这家运营挪威绝大多数民用机场的国有企业计划从2025年开始招标测试一架为商业航线设计的19座小型电动飞机。福尔克—彼得森说，阿维诺尔公司要成为“全球首家”向电动空中运输转型的机场运营商。
挪威是欧洲西部最大油气生产商，全国处于运行状态的电动汽车依市场份额衡量却高于全球任何国家。2017年，挪威新注册车辆中半数以上是电动或混合动力汽车。而且，多个电动汽车项目正在落实中。
官方数据显示，挪威航空运输业国内航线的温室气体排放占这一北欧国家排放总量的2.4%;如果算上国际航线，占比超过翻番。
福尔克—彼得森说：“如果实现目标，空中旅行给气候带来的不再是麻烦，而是解决方案。”另外，电动飞机至少能让噪音和运营成本减半。但是，实现目标须借助包括生物燃料、油电混合动力等中间技术。
两大飞机制造巨头欧洲空中客车公司、美国波音公司都在探索电动飞机的可行性。空客去年放弃100%依靠电力的飞机项目，与英国发动机生产商罗尔斯罗伊斯公司和德国企业西门子合作，重新研发混合动力飞机，定于2020年首飞。由波音部分注资的初创企业蜂鸟航空公司计划2022年推出一款混合动力飞机。
(来源：新华网 陈丹)
