中国民用航空网通讯员翟翘楚讯：近日，由航空工业通飞公司研发生产的国产大型水陆两栖飞机AG600“蛟龙”号正在珠海金湾机场开展高速滑行试验。12月6日早上7点，首次高速滑行测试正式开始，目前已连续滑行2天，累计滑行时间近160分钟，为完善AG600飞机性能及即将到来的首次试飞加快了脚步。
为保障AG600高速滑行试验顺利开展，民航珠海空管站塔台管制室积极准备，认真研读AG600性能数据，提前制定了关于蛟龙高速滑行测试空管保障方案，该方案就飞机滑行路径、频率使用、协同指挥、应急处置等方面做了详细的安排和部署。
12月6日，首次高速滑行测试开始前，塔台管制室提前与珠海机场沟通，部署应急救援力量待命。早晨7点左右，在指挥首架早出港航班起飞后，AG600开始高速滑行。塔台管制员一面与航空工业指挥员沟通协同，统筹民航航班与测试飞机间的地面排序，一面与珠海进近积极协调，指挥进港航班避让，做好AG600意外离地的指挥预案，同时通知场务部门跟进检查道面，确保跑道道面正常。7点40分左右首次高速滑行试验工作圆满结束。管制员严格按照保障方案开展管制指挥，确保了高速滑行试验的安全。12月6日、7日的两次滑行测试中飞机滑行姿态均平稳，测试工作均正常开展。
航空工业通飞国产大型水陆两栖飞机AG600“蛟龙”号自今年4月29日进入低速地面滑行测试，已于11月13日完成中速滑行测试，目前累计地面滑行测试总时间近1000分钟.据悉，近期航空工业通飞正加快AG600的高速滑行测试进程，首次空中试飞进入倒计时。珠海空管站塔台管制室目前已制定好AG600首飞及其伴飞的相关保障方案并组织塔台管制员进行学习，为即将到来的首飞做好空管保障准备。
水陆两栖飞机AG600高速滑行
