中国民用航空网讯：2017国际电动航空(北京)论坛将于2017年11月8-10日在北京中关村新兴产业联盟大厦举行。本届论坛由德国 Flying Pages GmbH 公司、中关村蓝创通用航空产业联盟联合主办，中国航空学会、中国交通运输协会通用航空分会(持续增加中...)协办。旨在搭建中国企业与中国民用航空局、欧洲航空安全局(EASA)等相关政府部门以及与行业组织机构沟通的桥梁，探讨电动飞机适航审定和运营规范等相应政策条例的制定;探讨中国企业参与世界电动航空发展浪潮的有效途径和方式;展示各领军企业的最新电动航空技术和产品实物;协助中方投资者和企业与相关欧美企业建立合作关系。
本届论坛从电动飞机动力与电池总体技术、电动飞机基础设施设计与建设、电动飞机运营与服务模式设计、电动飞机适航审定管理、电动飞机非常规布局及电动垂直起降机型(eVTOL)设计、电动飞机飞行培训应用模式、电动飞机飞控及自主飞行系统设计、电动航空产业投资机遇与风险等内容展开讨论，将是涵盖电动航空相关产品、技术、运营、投资和政策领域的世界级论坛。参会嘉宾包括来自欧洲、美国和中国的电动飞机整机、电动和混动动力系统的龙头企业，以及相关政府部门领导、与电动航空创新技术同步发展的按需空中出行解决方案运营商等重要代表。论坛将电动航空的技术概念引入国内，促进政策相关部门的了解和关注，获得通航产业和学术界的认同，激发投资界兴趣，以推动我国企业参与全球电动航空产业发展，抓住这一历史性的航空技术创新机遇，发挥后发优势，实现我国通航业的弯道超车，同时发挥航空业作为高端技术的强大引领和示范效应，带动电动交通、数控制造、人工智能等相关领域的跨界参与、技术创新和融合发展。
近10年来，随着电池和电控软件等相关技术的不断发展，电动航空创新技术已彰显出蓬勃生机及巨大的市场前景，电动航空技术将对整个航空业从机型设计到运营使用等各个方面产生革命性的影响。在世界范围内，目前已有轻型运动飞机、单人垂直起降飞行器等数十种各类电动航空器投入生产，电动航空整机市场已经启动，包括波音、空客、NASA、DARPA、贝尔直升机、西科斯基、巴西航空工业、德事隆等航空巨头在内的各类组织和厂商正在大力研发包括混合动力支线客机和电动垂直起降航空器在内的近百种各类电动飞机。
电动航空引领的绿色能源新型航空产业将为全球通航市场，特别是我国航空业带来前所未有的发展和机遇，为我国通航业的跨越式发展提供了难得的历史机遇，我国航空业与欧美企业在传统领域开展竞争面临较大困难，但在电动航空领域，目前全球所有参与企业的发展水平差距不大，以电动航空技术引发的技术革新为契机，我国航空业可以发挥后发优势，与世界先进水平迅速接轨，争取实现弯道超车。此外，电动航空技术的产业链和价值链都较长，涉及的燃料电池、混合动力、各类传感器、电传飞控等每个技术和产品都可以与机电一体化、人工智能、高端制造业等多个领域产生交集，相互促进。电动航空的“广谱”特性已经吸引了包括西门子、博世、谷歌、脸书、优步等在内大量的机电和软件相关企业跨界参与。
参会名单：European Aviation Safety Agency(EASA) 欧洲航空安全局、General Aviation Manufacturers Association(GAMA) 通用航空制造商协会、Electric Propulsion Innovation Committee(EPIC) 电动创新委员会、Siemens 西门子、Bosch 博世、Uber 优步、Continental Motors 大陆发动机公司、Rotax 罗泰克斯发动机公司、Starburst Ventures 风投基金公司、TU München 慕尼黑工业大学、Pipistrel 蝙蝠飞机公司、Norwegian government 挪威政府、Universität Stuttgart 斯图加特大学、Hartzel Propeller 哈塞尔螺旋桨公司、Airbus VAHANA 空客无人机计划(空中巴士)、ASTM 美国材料实验协会、Eviation 电动飞机公司。
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