中国民用航空网通讯员孟君讯：9月21日，经过两年不停航施工建设，全国首个高高原军民合用支线机场改扩建项目——格尔木机场改扩建工程竣工投运。青海省常务副省长王予波宣布工程竣工投运，格尔木市委书记王勇，民航青海监管局局长孙剑岷，西部机场集团公司副总经理姜世卓，青海机场公司总经理魏博平等出席投运仪式。
格尔木机场作为二级永备军民合用机场始建于1969年，是青海省使用时间最长的机场。“十二五”期间，格尔木机场运输起降架次、旅客吞吐量和货邮吞吐量平均增幅达到15.9%、14.2%、54.7%，2013年机场年旅客吞吐量首次突破10万人次，2016年达到14.9万人次。目前，格尔木机场运营有东航、藏航至西宁、西安、成都、拉萨4个城市的航班。
为满足格尔木机场生产发展，改变机场设施设备落后制约当地民航业发展的现状，省委省政府做出了对格尔木机场进行改扩建的重要决策。2015年，格尔木机场改扩建工程可行性研究报告获国家发改委批复，2016年3月全面开工建设。项目总投资4.3亿元，按照满足2025年旅客吞吐量75万人次进行规划设计，飞行区指标为4D级。新建成的航站楼面积超过1万平方米，停机坪达4.2万平方米，拥有3部廊桥和12个停机位，配套新建航管楼、货运库、消防救援站等。工程于2017年9月5日通过竣工验收，9月15日通过行业验收。
自开工建设以来，面对建设与运行作业交叉面多、设施设备改造方案复杂、不停航施工安全压力大等困难，机场建设者充分发扬“不怕困难、不畏艰辛、敢于拼搏、敢于胜利”的精神，以高标准建设支撑跨越式发展，加强前期方案论证，强化施工组织管理，加大建设与运行协同，在确保质量优质的前提下，攻坚克难，科学管理。其中，航站楼建安工程于2016年获得“省级安全质量标准化示范工地”称号。
格尔木机场改扩建工程的竣工投运，不仅有力提高了机场安全裕度、保障效率，为民众出行提供了更加便利的条件，还将推动机场扩容和军民航协调发展，促进柴达木循环经济试验区加快发展，更好地服务海西地区乃至全省的经济社会发展。
