第十七届北京航展将于9月19日-22日在国家会议中心举办。展会为期4天，前3天为专业日，第4天为航空科普日。本届航展以“创新引领、融合共赢”为主题，展示面积20000平方米，邀请来自14个国家和地区近300家展商参展，包括俄罗斯、意大利、乌克兰、捷克、澳大利亚、荷兰、加拿大等8个国家展团。本届航展在航空制造与维修、通用航空等核心内容基础上，增设了机场设备、航空VR/AR技术、空地互联网、军民融合四个板块，为标志着北京航展在向民航服务和纵深专项技术领域的互动发展迈出了坚实的一步。
河南三和航空工业有限公司作为国内唯一一家被民航局批准制造自转旋翼机的生产厂家，同时还研发生产世界首架油动四旋翼载人无人机“祥云320”、多用途长航时无人侦查旋翼机“穿云鹰”、“天眼”垂直起降复合翼无人机和“小百灵”垂直起降无人机、“阿凡达”飞行摩托等全部是我国自主研发的新型机型，将为观众呈现出通航领域的新产品、新技术、新成果。
全自主研发的国产飞行器制造商河南三和航空在去年的第十一届中国国际航空航天博览会(珠海航展)上河南三和航空发布了自主研发生产的世界首架长航时油动四旋翼载人无人机“祥云320”。2017郑州航展暨世界编队特技飞行年度颁奖盛典(郑州航展)上又发布了自主研发生产的“阿凡达”飞行摩托。5月份的第九届安阳航空运动文化旅游节(安阳爱飞客飞行大会)，此公司总经理陶亮带队三机编队驾驶自主研发生产的“太阳之鹰”自转旋翼机，从上街机场直飞安阳机场。6月份的第八届中国无人机大会暨展览会(尖兵之翼)上发布了自主研发生产的新产品“小百灵”垂直起降无人机。7月底在贵州黄平旧州机场举办的黄平飞行大会上，由中国航空器拥有者及驾驶员协会(中国AOPA)联合国内的旋翼机研发生产单位、培训单位、运行单位以及销售单位共同成立了AOPA旋翼机委员会，河南三和航空工业有限公司总经理陶亮先生被选举为主任委员，河南三和飞行表演队在黄平飞行大会上精彩的旋翼机飞行表演，由中国航空器拥有者及驾驶员协会(中国AOPA)颁发了“勇于探索奖”，不仅展示了三和航空具有完全自主知识产权的旋翼机性能，更是展现了我国通用航空制造业的蓬勃发展。
产品介绍
“太阳之鹰”自转旋翼机
“太阳之鹰”自转旋翼机是河南三和航空工业有限公司自主研发、生产的开放式座舱，前后串列的双座旋翼机，除了具备旋翼机本身的稳定性高、安全性好、抗风性强、性价比高等特点，我公司还专门设计了整机弹射降落伞，在没有迫降条件的情况下飞行员可以打开整机降落伞进行整机迫降，大大提高了飞行的安全性。
“穿云鹰”无人旋翼机
“穿云鹰”无人旋翼机是我公司自主研发的新型无人机，在此之前世界上并没有无人旋翼机，由于旋翼机所具有的诸多优点，无人旋翼机同样具有旋翼机相同的飞行性能和诸多优点，并且在高空、高温、低温、缺氧等恶劣环境下，无人旋翼机更有着不可替代的优势。目前我公司已经研发定型的军用型查打一体无人旋翼机和长航时无人侦查旋翼机已经被应用于军事领域，得到军方很高评价。
“祥云320”油动四旋翼无人机
“祥云320”是我公司自主研发的世界上首架油动四旋翼载人无人机，其颠覆性超越常规的设计获得了国家发明专利。“祥云320”从根本上解决了目前四旋翼飞行器采用电动驱动，航时短载荷小，无法实现载人应用的技术瓶颈，我公司研发生产的大载荷长航时“祥云320”，在岛礁投送、应急救援、医疗救护、抢险救灾中发挥重要作用，同时也可应用在战地救护、物资投送等重要军事领域。
“天眼”复合翼无人机
“天眼”复合翼无人机系统是我公司自主研发的中型工业级无人机，采用固定翼结合四旋翼的复合翼布局形式，将旋翼完美融合到固定翼系统，改变了传统固定翼无人机起飞模式。突破性解决固定翼受飞行跑道、环境、需专业技术人员操作的条件限制，实现了固定翼无人机依靠电机作垂直起降、汽油发动机作长航时巡航飞行的两者功能相结合，使无人机不受起降环境影响，具备飞行速度快、抗风能力强和长距离执行任务的特点。
“小百灵”垂直起降无人机
无人直升机可以垂直起降不受场地限制，但续航时间和速度却一直是短板。固定翼无人机续航时间长、速度快，但起飞时却需要起飞跑道或者弹射器，降落时还需要很大的空间，如何在二者之间找到平衡，曾经是一个亟待解决的难题，自上个世纪以来，技术人员就开始不断探索，旨在寻找一种既可以垂直起降又能保障高航速和长航时的无人机。
“小百灵”垂直起降无人机是河南三和航空工业有限公司倾力打造的一款工业级可垂直起降的长航时固定翼无人机，“小百灵”垂直起降无人机可垂直起飞，随后将在设定高度转为固定翼模式水平飞行，在降落过程中，可在双镜头激光测距定位系统的辅助下由水平状态改为垂直状态降落，该定位系统将帮助无人机侦查到地面的降落目的地，当确定目的地后将自动降落到指定的目标点，降落误差达到厘米级。
“小百灵”垂直起降无人机主要用于航空摄影、遥感测绘、城市规划、灾害勘察、抢险救灾、警务巡逻、电力巡线、森林防火等领域。任务系统可搭载数码相机、可见光摄像机、红外热成像仪、图像识别自动跟踪等任务载荷。
“阿凡达”飞行摩托
飞行摩托是人类单人飞行器的终极梦想，遗憾的是迄今为止世界上还没有一款可以使用的飞行摩托，基本停留在概念型和设想中，多见于很多科幻电影里，在美国、澳大利亚、英国、俄罗斯等地也有人做过初步尝试，还有但都因为无法有效控制或动力电池航时太短而停留在研发层面，但由于飞行摩托的实用性，使人类不愿放弃对它的研发进程。
三和航空自主研发的“阿凡达”飞行摩托利用倾斜盘及三轴陀螺仪参与控制，很好的解决了飞行摩托的控制问题，采用进口航空发动机提供动力，单架次可以连续飞行2-3小时，有效解决了电动航时不足的问题，使飞行摩托真正达到实用级别，让人类飞行器历史得到跨越式发展。
安全性：
使用专业的航空发动机、目前全世界超过80%以上的超轻型飞行器都选用Rotax航空发动机、经过FAA认证的航空发动机，安全性毋庸置疑。
飞行控制系统是我公司自主研发的多冗余飞行控制系统，该系统是基于惯导为核心的高精度导航测量与控制技术，其优势是共享军品生产线，拥有国军标150系列为标准的高环境适应性，导航测量与飞行控制同步在线的三冗余高可靠性飞控。
公司简介
河南三和航空工业有限公司成立于2014年，注册资金6600万元，2016年8月增资1.5亿元，我公司是专业从事自转旋翼机、大型无人飞行器的设计、研发、制造、销售的专业公司，同时旗下的郑州三和通用航空有限公司还在开展各项航空器应用项目，在农林植保、空中救援、航拍航测、飞行表演、飞行员培训等方面都有自己的专业队伍，公司的所有产品均为自主研发，拥有多项专利技术和自主知识产权，公司生产基地位于河南省郑州市通航实验区，紧邻连霍高速，厂区直连上街机场跑道，占地面积三万五千平米，拥有现代化厂房和生产设备及业内高素质专业人才。
