2017年8月10日14:10，云南空管分局耿马导航台DVOR设备面板显示边带告警、次要告警，设备自动切换至2号机后故障显示同1号机一样，设备双机故障。台站人员迅速响应，全力抢修，于8月11日08:50成功排除DVOR双机故障，恢复设备正常运行。
故障就是命令，14:10，DVOR设备告警后，台站值班人员立即按信息通报程序进行上报，同时召集人员第一时间进行抢修。科室在接到通报后，立即安排技术支持，协助我们进行抢修。
我们首先对设备的各项参数、波形进行检查、测量。随着检查的深入，故障点被锁定在了天馈系统。使用示波器对室内天馈系统的复合波形进行检查后我们发现，波形存在缺口，结合故障现象，进一步将故障锁定在15号天线。随后我们依次排查了15号边带天线支路、从边带天线接头等位置。经过对检查数据的反复分析和讨论，我们最终将故障点定位在ADS这个公共部分的组件上。
更换ADS是个大工程，需要将几十根电缆进行手工装卸和安装。几十根电缆拧下来，人人都已是手软筋麻。大家气喘吁吁地完成ADS更换后，迫不及待地开机测试，告警指示灯熄灭，故障得到修复，设备恢复正常。
一整个通宵的奋战不负众望，在全体人员的积极抢修和不懈努力下，我们于8月11日08:50恢复了DVOR设备的正常运行，并按照信息通报程序通报了相关方，发布了相关航行通告。
此次故障是耿马导航台DVOR设备自2006年投产以来最严重的一次，故障的排除对维护人员来说既是考验又是难得的锻炼。耿马导航台全体人员在这关键时刻经受住了考验。迅速恢复了设备正常运行，我们将在今后的工作中再接再厉，夯实台站运行基础，保障航空飞行安全。
来源：云南空管分局 （李朝辉）
