中国民用航空网讯：为深入贯彻落实民航局2017年春运保障工作的总体要求，切实保障春运工作安全有序进行，奥凯航空维修工程部全面展开工作部署，打破常规思维模式，采取非常规手段，打好春运这场攻坚战。
2017年1月23日,执行奥凯航空BK2724济州=长沙的编号为B-5573的飞机，落地后机组反映在济州起飞爬升阶段，左发可能被异物撞击，放行人员潘浩立刻对飞机进行了详细的检查，发现左发进气道的右侧存在鸟击。当班经理刘秋阳和主管肖佳期高度重视，迅速启动紧急预案，停场排故。
在人手高度紧张的情况下，主管肖佳期带领五中队技术骨干潘浩、张帆、钟亮等人快速高效的完成了鸟击后相关维修工作。然而试车时却面临离南航试车机位偏远的问题，考虑到春运期间一票难求，各航空公司不能签转航班，飞机如果不能正常运行将导致旅客不能正点回家，刘秋阳经理立刻与机场方面协调，最终顺利将飞机推到234号机位旁试车。直到凌晨7点05分看到飞机正点起飞，在机坪上已经连续工作了二十多个小时的机务兄弟们才露出了笑容。
此次飞机鸟击排故虽然只是春运保障工作中的一个小插曲，但却体现了奥凯机务是一支技术实力过硬、肯吃苦敢担当、作风优良的队伍，在保证安全的情况下时刻以旅客利益为先，想旅客之所想、急旅客之所急。在春运工作中，正是有了像长沙维修基地第五中队这样的机务工作者，以强烈的责任心和责任感，以对企业负责的主人翁精神，爱岗敬业，攻坚克难，真情服务，才保障了春运工作的圆满结束。
