近年越来越多内地富豪将新购私人飞机交给香港商用飞机公司管理，令香港商务飞机管理市场与服务需求不断扩大，不过基础设施的缺乏可能限制市场的进一步增长。为此，香港商用航空中心正建造一个可容纳6架飞机的机库，将于下季运营。
香港商用航空中心有限公司董事Sheree张表示，一个新的商务机库马上就会建成，以缓解目前的紧张局面。她说，“我们正建造一个可以容纳6架飞机的机库，预计在第二季度投入运营”。
为规避中国内地的各种税费和复杂的管理程序，越来越多的中国内地富豪将新购的私人飞机，交给香港的商用飞机公司管理。
香港商用飞机公司营运总监胡颖诗表示，“我们正高度关注这个市场，希望今年能够取得100%到150%的增长，不过我们对于香港的基础设施的限制和民航署将如何支持市场的增长仍有疑虑。”
目前，只有三分之一的香港私人飞机可停泊在香港赤鱲角国际机场（简称“香港机场”）的2个商务机库和停机坪中。其他的只能停放在空管塔附近和货物区，或者其他远离商务机设施的区域。
商务机管理市场潜力巨大对此，香港商用飞机有限公司董事林烈峰说，“我们不得不花费数小时把飞机拖来拖去才能最后起飞，这已经使人们感到厌恶。”
林烈峰表示，“作为连续三年世界排名第一的首次公开集资（IPO）市场，越来越多的中国公司来到香港上市，这同时也为香港的私人商务飞机市场带来巨大的增长。”
香港商用飞机有限公司从事私人商务机的租赁和服务管理业务，它是海航海航集团有限公司下的一家专门负责管理喷气公务机公司。目前拥有一支11架公务机的机队，并计划在5年内将飞机数量10倍，到达100架。
林烈峰表示，“在香港，拥有私人飞机比内地更容易。”香港作为自由港的地位为很多商务人士提供了便捷。
在中国内地，进口飞机不仅是一个繁琐过程，还必须要在17%的增值税外再支付5%的消费税，而香港对於私人飞机的进口是免税的。
2011年，香港的私人飞机数量达到60架，是2008年的3倍。这为Metrojet、Jet Aviation、TAG Aviation Asia等商务机管理公司提供了大量机会。
去年本地私人飞机60架美国佐治亚州的着名公务机制造商湾流飞机公司总裁弗雷早前在香港表示，中国需要更多的机场和更简单的审批程序。
湾流飞机最近在香港开设了亚洲第一家商务机培训中心，它说，“（机场设施）在过去10年中的增加为我们的飞机提供了更多的空间，但是还有很大的增长潜力。”去年9月，中国商务航空管理有限公司在香港正式营业，以占有新增长的市场。这家公司正为影星成龙管理其花费3000万美元从巴西航空工业公司购买的“莱塞恩650”型喷气飞机。目前该公司已拥有4个香港私人飞机客户及2个中国内地私人机客户。
