据人民网·天津视窗12月6日电（记者 侯砚 通讯员 刘润田）记者昨日（5日）从民航天津空管分局获悉，日前北空航管中心副主任田岭坡受邀来到天津空管分局就“低空空域管理改革”问题进行解读。据他透露，我国低空空域管理改革将在明年向全国铺开，而天津地区将成为北空辖区内低空空域管理改革的试验田。这意味着通用航空审批手续大大简化的同时，飞行离老百姓更近了，急救、消防今后都可“飞”着去。
据人民网·天津视窗12月6日电（记者 侯砚 通讯员 刘润田）记者昨日（5日）从民航天津空管分局获悉，日前北空航管中心副主任田岭坡受邀来到天津空管分局就“低空空域管理改革”问题进行解读。据他透露，我国低空空域管理改革将在明年向全国铺开，而天津地区将成为北空辖区内低空空域管理改革的试验田。这意味着通用航空审批手续大大简化的同时，飞行离老百姓更近了，急救、消防今后都可“飞”着去。
据悉，随着通用航空作业和私人、公务飞行迅猛发展，低空空域改革的呼声近些年愈发强烈。为此，我国提出2015年前，将基本形成全国一体化的低空空域运行管理和服务保障体系，而天津地区成为北空辖区内低空空域管理改革的试验田。田岭坡告诉记者：“低空空域改革不是低空空域开放，也并不是人们想象的可以在低空随便飞，而是根据区域不同分类划设、区别管理，军民航管制单位仍将起到组织、指挥、协调的主导作用，通航企业的飞行自主权将得到了提升。”
据介绍，通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行等方面的飞行活动，主要在低空空域飞行。而今后，通用航空企业要申请急救、消防等飞行，就通过飞行服务站与空军、民航局、空管局协调，这样不仅减少了审批时间，更重要的是创造了安全有序的飞行环境。
