谁不想在清朗月夜，看星辰烛火长天一色？
谁能抗拒古朴经典，因沉淀时光而散发的魅力？
故宫古建筑群首次在夜间向公众开放之际，门票预约系统便一度被刷至“瘫痪”，抢到票的网友自称“天选之子”，没抢到票的化身“柠檬精”。俯瞰无疑是观赏紫禁城的最佳视角。摄影爱好者们为此已经占满了景山万春亭，可有一群人，自带“全景视角”，在日常工作中便收获了常人难得一见的视觉享受。他们肩并肩，“上九天”；亲如兄弟，情同手足。更甚至，连自己的亲人也深受影响，一起成为工作伙伴。今天的主人公便是两位真·兄弟飞行员。
在云端，在身边
曹强是上航飞行二部三分部的安技督察、责任机长。“说飞行员的驾驶舱是‘最美办公室’，一点也不为过。”曹强脑海里过电影般接连闪过自己在机舱曾看到过的景色：东南亚航线，渔船、养殖渔场亮起的灯火团团汇聚，灿若星海；新疆航线，静谧无暇的白雪覆盖天山山脉，内心也因这种澄净而倍感舒展……无论是清晨日出之璀璨，还是长河落日之辉煌，自然美景带给曹强的震撼和感动，让他始终对未来充满想象。
如果说美景是飞行员日常工作中的“意外之喜”，那么曹强真正印象深刻的，莫过于执飞过程中出现的所有突发情况。“最难飞的一次发生在我刚当机长的时候，第一次碰到恶劣天气，侧风接近极限值。”之前的执飞过程，曹强旁边都会有教员，但自己带队就意味所有都要自己做决策。“虽然比较紧张，但心里告诉自己要稳定下来，该怎么飞怎么飞，把能力发挥出来就好。”最终，飞机顺利穿越危险区。在此之后，曹强面对可能发生的危机没了“第一次”时的惧怕和紧张，更多是相信自己能够准确判断，正确处理的坚定。
从模拟机到驾驶舱，从飞行学员到责任机长，从肩上袖间的三道杠变为四道杠，不仅仅是名称的转变和着装的变化，而是更多的责任，更多的担当。守时是一个职业飞行员的基本职业素养。“我是那种闹钟响了会立刻起床的人。”曹强在工作中的强自律，放在生活中也是如此。“会要求爱人约会也不迟到吗？”“我不迟到就可以，爱人想迟到……我也没什么办法。”聊到家庭，曹强露出了微笑，“不管我什么时间起床，她都会提前起来给我做早饭，一直以来都是如此。”飞行排班不尽规律，但妻子做的早饭是曹强内心最稳定、最安心的温暖。有了女儿后，曹强的妻子成为全职妈妈，重心放在家庭，曹强工作之外的时间也会全部留给家人，在彼此的理解和陪伴中，成为对方身边最坚固的依靠。
“喜欢，也从来没有退缩过”
李周俊秋是上海航空飞行二部三分部的第一副驾驶。最初选择当飞行员作为自己职业时，李周俊秋受曹强影响很大。他和曹强是表兄弟，有5岁的年龄差，表哥的个性品质和工作能力，很直接的影响到他，“喜欢这份职业，也想当飞行员。”共同的职业志向，使得两人在工作上也结成兄弟般的关系，先后实现“飞行梦”。
李周俊秋在2014年刚成为飞行员，第一次执飞便遇到“人在机不在”的乌龙事件。原来，回航航班的飞机因天气原因未能按时降落机场，他和同事因此多滞留了一晚。除了恶劣天气，视觉错觉也是飞行员倍受考验的情景。李周俊秋回忆起自己亲身经历的一次“看起来很吓人”的一场虚惊。重庆万州的五桥机场在天气比较冷的时候，云层经常比较低，会出现低能见的情况。“我和同事一起开在飞机的下滑道上，本来一直在云里面，突然一阵子出了云，视线清晰了，但只看到两样东西，一个是云，一个是山。山上全是树，感觉自己整个人是在往山上飞。”李周俊秋和机长两人瞬间坐直了身体，第一反应是“高度不会调错了吧？”。借助仪表确定机位并反复检查后，发现只是视觉错觉，两人这才松了口气。
737MAX机型刚引进时，李周俊秋成为第一批运行人员。“当时的主要困难在于机长和副驾驶都没有飞过这种机型，很多设备都是新的。”在运行之前，他大量阅读手册，对飞行中可能遇到的问题提前做好预案和学习，在“摸着石头过河”的过程中强化了自己的飞行实力。有挑战、有乐趣，也有期望，李周俊秋认为自己正处于不断进取的上升期。“希望自己继续努力，早日成为机长！”他和表哥曹强在同一条道路上，一同奋斗着。
在很多人眼里，翱翔蓝天是一件美丽而浪漫的事，而穿上机长制服才懂得，被赋予多大的荣耀与赞美，便应付出多大的辛劳与责任。飞行中培养出的责任意识被曹强、李周俊秋兄弟俩带到了生活中的每一个角落。在得知贵州省黔西南州兴仁市巴铃镇的孩子们生活条件、学习环境十分艰苦后，俩人积极参与了部门组织的“爱在东航”——点亮童心、爱心助学的活动，为远在贵州的山区小学生捐书捐物，满足他们的新年心愿。准备好的爱心礼物中，篮球由于气太足不便托运，曹强把包装盒小心翼翼地拆装了好几次，保证孩子们能够顺利收到这份满溢而出的心意。
电影《萨利机长》的片尾有句台词：“这是完美的一天，只因为每个平凡的人都在他们生活的轨道上，尽职尽守。”同为飞行员的曹强、李周俊秋兄弟俩，既是《冲上云霄》里的Mr.cool，也是温柔有爱的大暖男。他们自律自守、自强自信，主动承担起对个人、家庭和社会的责任，让肩上的金色道杠闪烁出应有的光芒。
（文/尚宣）
