中国民用航空网讯：普惠公司近日完成超过175小时的新一代齿轮传动式涡扇(GTF)发动机推进技术地面测试，该技术是美国联邦航空局(FAA)“清洁计划(CLEEN：持续降低能耗、排放与噪音)”的组成部分，此计划是美国联邦航空局为加快研发环境友好型飞机技术发起的新一代项目。普惠是联合技术公司旗下一员。这一在佛罗里达州西棕榈滩进行的全尺寸测试，标志着普惠公司首次成功展示齿轮传动式涡扇发动机10周年：这款革命性的全新发动机带来16%更为卓越的燃油效率、降低50%受监管的氮氧化物排放并缩小75%的噪音轨迹。
这一进展建立在2014年与2015年完成的275小时针对此项技术的风扇台架测试。该验证装置从已获得认证的齿轮传动式涡扇产品中使用一台现有的研发发动机，来验证第二代、超高涵道比风扇设计的性能实力。该发动机成功在之前从未展示过的设计空间运行，与现有在产发动机相比，其低压比叶片显著减少、进气道入口缩短。该试验台与发动机测试预计将展示一系列能够帮助燃油效率额外降低2个百分点的一系列技术。
普惠公司的涡扇发动机
该技术成熟的一项关键因素是研发与应用高度一体化的联合技术公司计算流体动力学(CFD)工具，它为台架与发动机的拓展性与优化性能提供了精确的预测与设计指导。全面的空气动力学、空气力学与声学测试项目显示该技术为实现美国联邦航空局“清洁计划”目标做出了巨大贡献，再次彰显联合技术公司在技术与制造领域的领导地位。
普惠公司技术与环境副总裁艾伦·艾伯斯坦(Alan
Epstein)表示：“此次地面测试的成功是引领我们的齿轮传动式涡扇发动机技术进入新水准的重要一步。我们致力确保已然是游戏规则改变者的齿轮传动式发动机，在其新一代发动机上继续跻身性能与可持续性的尖端。”
普惠公司还通过参与
“清洁计划”二期项目，继续与美国联邦航空局协作推动压气机与涡轮技术进步，该后续项目旨在研发并展示飞机技术与可替代的喷气机燃料。
“清洁计划(CLEEN
program)”是美国联邦航空局为加快研发环境友好型飞机技术而发起的项目，是其“新一代航空运输系统(NextGen)战略”的一部分，聚焦于降低飞机噪音、排放与油耗。欲了解有关“清洁计划”的更多信息，请访问美国联邦航空局。
