2017年8月29日，巴西航空工业公司在宁夏回族自治区银川市举办第四届中国民航支线航空论坛。中国民用航空西北地区管理局副局长余文亮先生致辞。
余文亮：尊敬的各位领导，各位来宾，女士们、先生们、朋友们：
塞上江南、风景如画，在这个丰收的季节里，很高兴和大家相聚湖城银川，参加第三届中国民航支线航空论坛!首先，我代表民航西北地区管理局，对论坛的举办表示热烈的祝贺!对主办此次论坛的西部机场集团、巴西航空工业公司和长期以来关心、帮助西北民航事业发展的各位领导、嘉宾和朋友们，表示衷心的感谢!
中国民航支线航空论坛自2013年举办以来，在民航各位同仁的精心培育和地方政府的重视和支持下，结下累累硕果，为支线民航发展和繁荣搭建了重要的交流合作平台，为推动民航支线航空事业发展、推进各地参与“一带一路”建设、促进经济社会发展发挥了积极作用。
建设“一带一路”，关键是互联互通，基本前提是交通先行、输运畅通。作为交通运输体系的重要组成部分，民航业在“一带一路”建设发挥着重要作用，同时，“一带一路”也为民航业发展指明了方向。近年来，在民航局、各级政府和社会各界的大力支持下，西北民航安全态势平稳,运输生产快速增长，基础建设稳步推进，保障能力持续提升，各项事业取得了长足的发展。2016年，西北民航共完成运输起降52.1万架次，旅客吞吐量6300万人次，货邮吞吐量36.1万吨，同比分别增长14%、16.8%和11.3%，高于行业平均水平。“十二五”期间，西北地区新建支线机场8座，迁建支线机场4座，扩建支线机场4座;截至目前，西北地区共有支线机场18座，到“十三五”末，支线机场数量将达到27座。但是，与东部沿海地区和经济发达城市相比，西北地区的航空运输业起步较晚，还未能形成有效的辐射;如何在发展过程中，把握机遇、克服劣势、发挥优势，是考验民航人智慧的重大课题。
民航价值的有效发挥，关键在于形成完善的航线网络。西北地处内陆，陆路畅通难度较大，广大腹地孕育着巨大市场需求，发展机遇重大。特别是随着各地商贸往来和旅游经济的蓬勃发展，将派生出更多的航空运输需求，为西北民航业持续发展提供强大支撑，也为西北地区的民航供给侧改革提出了更加紧迫、更高更深的要求。进一步挖掘西部支线航空市场，更好发挥民航运输安全、快捷、通达、舒适的优势，融合地区发展，扩大对外辐射，具备重大的政治意义和现实意义。特别是宁夏自治区提出深度打造“内陆开放型试验区”、“全域旅游”，鼓励银川河东国际机场实施“打造面向中亚西亚的门户枢纽和区域支线航空枢纽”的双枢纽战略，这将为西北支线航空发展带来积极的政策机遇和市场机遇。
此次中国民航支线航空论坛在银川隆重举办，国内外民航各界同仁齐聚凤城，共商中国支线航空合作，共谋未来发展大计，这必将为中国支线航空发展事业带来全新的战略发展机遇!必将为西北地区各个城市的互联互通和经济旅游文化往来搭建更加广阔的“空中通道”!也必将为民航业充分发挥自身优势，为西北地区各个城市更大范围、更高水平、更深层次参与“一带一路”建设，实现大开放、大交流、大融和，发挥更加积极深刻的作用!
作为西北地区民航行业主管部门，我们将一如既往支持西北民航支线航空发展，以民航局“12334”战略为总遵循，加快推进西北支线机场建设，积极改善运营设施和空域条件，推动安全水平、保障能力、服务品质的持续提升，为支线航空发展创造良好的发展环境!
我们相信，在民航局的坚强领导，各级政府的重视支持和社会各界的关心帮助下，西北民航支线航空事业一定能实现新的跨越发展!最后，预祝本届论坛圆满成功!谢谢大家。
