中国民用航空网讯：郑州新郑国际机场T2航站楼投入使用后，行李处理系统运行后出现旅客行李偶有破损现象，经郑州机场航站楼管理部检查发现，行李破损是由行李处理系统分拣口行李下滑至挡板时因撞击造成的（且有现场噪音大的问题）。航站楼管理部想旅客之所向，满足旅客之所需，及时发现了此类易忽视的问题。
在机场领导的大胆设想和支持下，航站楼管理部组织人员积极开展自主创新，在部门技能人才郭清林师傅的专业指导下，利用休息时间查阅大量资料，反复推敲制定改进方案，齐心协力钻研技术难题，高效完成了行李转盘挡板装置的改造工作，研制出了一种“机场斜面行李用转盘滚动囊体挡板装置”，该装置是由三组依次排开的同轴轮胎和不锈钢框架组成，每组同轴轮胎含有三个摞起的可充气轮胎。当行李滑入转盘时，轮胎对行李的撞击起到缓冲作用，经过多次试验将行李与挡板之间的撞击声控制在了人体感应舒适范围内，同时同轴轮胎能够随着行李的移动而转动，有效减小行李的移动阻力，避免导入口堵包。
“机场斜面行李用转盘滚动囊体挡板装置”于2017年5月17日获得了国家实用新型专利证书，此装置有效降低了旅客行李破损率，提高了行李保障能力，使用至今成效显著。航站楼管理部将继续不断探索，以更加饱满的热情行进在自主创新之路上，研发出更多惠益于旅客的项目，为新郑机场的服务质量提升贡献一份力量。
