中国民用航空网讯：2017年6月28日，由四川省经济和信息化委员会和中国商飞公司主办的2017中国民用飞机产业论坛在四川成都召开。来自四川省、成都市、中国民航局、四川航空、成都航空、中国民航飞行学院、中电科、中航工业、霍尼韦尔、赛峰等政府部门、参研单位的领导、知名学者、专家、供应商代表300余人齐聚一堂，围绕“ARJ21商业运营与中国大飞机梦”的主题，深入解读ARJ21飞机示范运营在新时期我国民用飞机产业发展进程中的战略地位和坚持市场导向对我国民用飞机事业发展的重大战略意义。
四川省副省长刘捷，中国商飞公司总经理贺东风，中国民航西南管理局局长蒋文学出席本次论坛并致辞。中国商飞公司党委副书记、副总经理刘林宗在论坛上宣读了关于表彰ARJ21-700飞机示范运营保障及生产许可证取证先进集体和个人的决定。四川省国资委党委书记、主任徐进，中国商飞公司副总经理赵越让出席论坛。
刘捷在致辞中表示，民用飞机产业是大国博弈的高端平台，是国家工业现代化实力的重要体现。C919大型客机成功首飞，ARJ21新支线飞机迎来示范运营一周年，我国民机产业发展迎来了重要里程碑。四川省高度重视民机产业发展，是我国军民用航空产业和发动机研制的重要基地，现有航空公司2家、民用机场13个，成都双流机场是全国第4大机场，成都天府机场正在加快建设。刘捷表示，四川省将积极融入国家民用飞机产业体系，与以中国商飞公司为代表的民机主制造商进一步深化战略合作，在政策、人才等各方面提供全方位支持。
“今天我们迎来了ARJ21飞机安全运营一周年，标志着ARJ21飞机初步通过了市场检验，示范运营工作取得了重要的阶段性成果。”贺东风对各方在ARJ21飞机示范运营过程中给予的大力支持表示衷心感谢。他说，实现飞机安全运营、顺畅运营，让飞机为客户不断创造价值，是中国商飞公司的不懈追求。中国商飞公司将坚持以客户为中心，以问题为导向，进一步深化与客户的理念、组织、体系、流程、工具方法等“五个对接”，进一步打造运行支持体系，提升现场支援能力，加快设计优化，强化质量控制和批产能力；与局方、供应商、客户、合作伙伴一起，把握机遇、共谋发展，努力把ARJ21飞机打造成为我国装备制造业的新名片。
蒋文学在致辞中说：“ARJ21飞机示范运营一周年，迈出了我国喷气客机市场化的坚实一步，是我国民机产业发展中的盛事。”自ARJ21飞机首次落户成都以来，民航西南局深感使命光荣、责任重大，像对待自己的孩子一样，精心呵护、精心监管ARJ21飞机，量身定制监管手册，及时发现处理运营问题，全过程监控飞机状态，助推ARJ21飞机示范运营。他强调，大飞机事业是我国民用航空产业发展的重要战略支撑，质量是发展之基，创新是发展之道。民航西南局将进一步深入学习贯彻习近平总书记关于大飞机事业的重要指示精神，努力为国产民机发展营造良好环境。
论坛分为使命、主旨、梦想三个篇章。成都航空公司党委书记、董事长庄浩刚，民航西南局副局长王坚，ARJ21项目原总指挥汤小平，国务院大型飞机重大专项专家委员会委员、ARJ21飞机原总设计师吴兴世，中国民航干部管理学院经济和政策教研室主任李小群，成都航空公司副总经理张放，C919大型客机首飞机组机长蔡俊等专家进行了主题发言，对民用飞机持续适航、国产客机商业运营模式、中国民用飞机的市场之路和创新探索、民航供给侧结构性调整下的中国支线客机市场新机遇、试飞员与飞机研制的关系等议题发表了真知灼见。
市场化突破是一款成功民用飞机发展过程中必然要面对的挑战，也是必然要经历的过程，需要国家、政府、运营商等社会各界给予各种支持。刚刚起步的中国民用飞机制造商更需要培育和创造需求，赢得实实在在的市场和客户。
一架全新型号的飞机在投入市场运营初期会经历一段艰难探索时期，这段时期也被视为“持续改进期”，这是民用飞机研制的客观规律。其间不仅考验主制造商的技术支持能力、供应商管理能力与快速反应能力，也同样考验着航空市场的成熟程度。
作为国家大型客机战略实施的一个重要组成部分，ARJ21飞机项目发挥着为大型客机项目打基础、探路子的重要作用。成功示范运营ARJ21飞机是国产民机走向市场的重要一环，具有重要战略意义和现实意义。
当前，成都航空ARJ21飞机已投入航线运营一年，安全运载旅客近1.5万人次，这标志着我国走完了喷气式支线客机设计、试制、试验、试飞、取证、生产、交付、运营全过程。未来，如何以市场为中心，满足客户需求，建立健全客户支援网络，不断改进和优化，提高飞机利用率是我国民用飞机产业突围的战略命题。
四川省副省长刘捷讲话
中国商飞总经理贺东风致辞
民航西南管理局局长蒋文学讲话
ARJ21飞机项目首任总指挥汤小平讲话
ARJ21飞机首任总设计师吴兴世
