中国民用航空网讯：2017年6月21日，法国布尔歇——波音和东海航空今天在2017年巴黎航展上宣布，东海航空决定将10架737 MAX 8订单转为737 MAX 10订单。
该订单按当前目录价格计算价值12亿美元，一旦完成后将在波音订单与交付网站上正式发布。由此，以深圳为基地的东海航空将成为全球首批率先引进737 MAX家族最新成员的航空公司之一。
东海航空董事长黄楚标表示：“东海航空非常荣幸成为启动737 MAX 10的合作伙伴。这一机型将提高载客量并拥有单通道飞机中最低的成本。我们期待使用这一新机型，在帮助我们拓展运营、为客户提供卓越价值方面发挥重要作用。”
东海航空2006年开启货机运输业务，在货运基础上，2014年开始客运飞行。截止当前，东海航空运营737-800型客机15架。在建立以深圳为主运营基地基础上，设立郑州过夜基地，已陆续开通北京、上海、重庆、昆明、杭州、南京、厦门、哈尔滨、沈阳等35多个城市的客运航线。东海航空计划于2021-2023年期间开启国际远程航线，并于2025年将机队规模增长至100架。
波音民用飞机集团全球市场营销高级副总裁毛毅山（Ihssane Mounir）表示：“东海航空是中国增长最为快速的航空公司之一，我们非常高兴进一步拓展与东海的合作伙伴关系。737 MAX 10将在东海现有全波音机队的基础上，带来更高水平的效率和更美妙的飞行体验。”
737 MAX 10将成为盈利能力最强的单通道飞机，提供迄今最低的每座成本。整个737 MAX家族的设计目标是向客户提供杰出的性能、灵活性和效率，以及更低的每座成本和更远的航程，从而支持开辟单通道市场中新的目的地。在MAX 8和9之后，较小的远程型MAX 7和200座737 MAX 8将在2019年投入使用。MAX 10预计将在2020年投入使用。
与737 MAX家族的其他机型相同，737 MAX 10采用了最新技术的CFM国际LEAP-1B发动机、“先进技术”翼梢小翼、“波音天空内饰”、大型驾驶舱显示器和其他改进，可以提供单通道市场中最高的效率、可靠性和乘客舒适度。
737 MAX是波音历史上销售最快的机型。
