尽管中国在最近面临一系列经济挑战，但中国人民的旅游热情不减，旅客对航空公司和机场的要求也越来越高。全球航空运输业领先的IT商务解决方案和通讯服务提供商国际航空电讯集团(以下简称“SITA”)公布的分析报告显示，中国各大机场和航空公司正积极响应需求，在创新技术方面的投资高于全球水平。“智能机场”即将在中国应运而生。
在中国大陆地区，将近四分之三的机场(72%)正着手投资全新技术，而全球这一比例为58%。中国各大航空公司将其IT预算的38%投入了创新技术领域，在这方面，全球平均水平为32%。
中国拥有全球增长最快的国内航空市场，国际旅行也在突飞猛进的增长。到2034年，客运量预计将飙升至13亿人次——与2014年水平相比增加了8.56亿1——这就对现有机场基础设施构成了压力。93%的旅客拥有智能手机，他们在旅行过程中也乐于使用智能手机和其它个人技术。这意味着，各大航空公司和机场有机会采用不同方式为广大旅客提供卓越服务。
SITA的分析报告显示，旅客对使用自身技术的诉求将引发一次重大转变，即：机场外值机。旅客希望在旅行环节能减少面对面接触式服务。事实上，只有28%的旅客表示，他们更愿意前往机场服务柜台办理值机手续。超过一半的旅客(59%)表示，他们希望能在下一次飞行时使用自有设备值机。此外，67%的旅客希望能使用智能手机完成身份识别并使用服务设施，包括登机及使用机场休息室。
SITA副总裁兼中国区总经理周红梅女士(May Zhou)表示：“我们的全球IT调查涵盖了来自旅客、航空公司和机场的宝贵观点。我们将其与SITA本地行业经验相结合，以360度的全方位独特视角去审视航空旅行业相关的技术投资与应用。我们与中国各大航空公司和机场展开精诚合作，以识别机遇、携手并进并投资可满足和超越旅客期望的创新技术。在客运量快速增长的时代，这极具挑战性，但却是值得的”。
中国消费者的诉求在增加，他们对更卓越旅行体验的期望也在与日俱增。旅客热衷于使用自助服务，从而为整个行业创造了一次良机，来重新思考机场布局及管理旅客的方式。
周红梅女士补充说：“变化不可能一蹴而就，整个航空业需要一定时间来部署可实现大规模普及的技术设施及服务。但变化正悄然降临。正如我们所看到的那样，智能机场的发展就是其中的一个变化。在此，全新技术，如传感器、信标、商业智能的应用已卓见成效。人们已开始展开投资，未来数年，85%的机场将计划传感器技术项目，而82%的机场将计划针对客运量部署商业智能举措”。
与此同时，在发生延误时，各大机场已开始利用社交媒体来改善旅客服务。62%的机场已通过社交媒体发布实时信息和通知。
报告强调了旅客对行李追踪服务的需求。旅客们想知道他们行李的位置，以及在到达目的地时，他们提取行李需要等待的时间——72%的旅客希望掌握详细信息，例如行李传送带和提取行李前的等候时间。航空业将就此作出响应：当前，只有少数航空公司和机场提供该信息，但在未来数年，高达86%的航空公司都将向广大旅客提供行李追踪通知，而57%的航空公司将发送行李提取信息。
