日前，民航空管系统进行了首次主备系统双向同步功能专项测试，由民航局空管局技术中心与华东空管局携手开展了上海终端区主备空管自动化系统数据同步功能的测试工作，验证功能可行性并提出完善方案。
据介绍，主备自动化系统数据同步的目的是实现空管自动化主用系统与备用系统双向实时同步系统航迹信息、飞行计划信息和其它基础信息，以保持备用系统和主用系统在飞行态势显示和管制操作输入方面的一致性。该项工作是实现主备自动化系统之间无缝切换、平稳过渡、等效互用的重要基础。
业内专家表示，目前，我国北京、上海、广州3个最为繁忙的区管中心所使用的空管自动化系统仅实现了主用进口系统向备用国产系统的单向数据同步。在此条件下，当因主用系统出现问题临时使用备用系统进行管制指挥时，主用系统无法接收备用系统发来的系统数据，这将导致一旦切换回主用系统时，会有大量的信息不一致，使得切换过程缝隙大、时间长、管制效能下降，容易导致流量控制。
“因此，解决好主备自动化系统间的双向数据同步，特别是繁忙管制中心使用的大型进口管制自动化系统和大型国产管制自动化系统之间的数据同步功能，对于提高实际运行效率、确保空管运行安全极具意义”。
本次测试成果将被应用到后续北京终端区和广州终端区项目建设以及北上广三大区管系统升级工作，实现北上广三大区管进口主用系统与国产备用系统之间双向同步的目标，推动备用系统常态化运行，提升北上广三大区域管制运行安全水平和设备保障水平。
为做好此次测试工作，技术中心与华东空管局和设备厂家密切协作，精心准备，严格测试，认真总结。在准备阶段，测试工作团队依据主备系统同步技术方案和空管自动化系统飞行数据交换等规范，进行需求分析并编制测试方案等技术文档。在测试阶段，测试工作团队围绕两个系统的工作模式切换、基础类飞行数据交换报文和主备系统数据报文的发送、接收处理三个方面进行了全面严谨的测试验证，并所有测试过程中发现的问题纳入到自动化软件故障管理工作程序中进行追踪解决。
测试结果表明，上海终端区项目主备自动化系统的双向数据同步功能基本满足用户提出的主备同步需求，具备支持主备互用的基本能力。测试还发现了主备用系统在收到同步报文后处理效果的差异，研究并明确了解决方案，为后续自动化系统项目建设奠定了坚实的基础。
此次测试评估工作在发现系统功能缺陷、提高主备自动化系统运行质量以及加强测试单位、现场和厂家对自动化系统主备同步功能的深入了解等方面发挥了重要的实际效果，并起到了示范开拓作用。
