西北空管局
中国民用航空网通讯员张湘义、李中新报道： 西安咸阳机场位于陕西关中平原，秋冬季雾霾易发，浓度大，能见度低，近年来，机场航班量持续增长，航班密度不断加大，目前咸阳机场高峰日航班已经超过1000架次.2019年11月份以来,咸阳机场接连出现大雾低能见度天气,造成咸阳机场航班正点率出现下滑,西北空管局空管中心认真分析低能见度天气下的最佳运行模式,通过多种手段提高在低能见度条件下的航班正常率.
首先:西北空管局通过西安咸阳机场运管委,针对冬季航班正常率出现下滑的情况，联合机场,公司等驻场单位针对每一次不利条件运行保障展开分析探讨，对工作中好的做法予以总结，对不足之处进行查摆。为了能真实的复现当日运行场景，准确发现所产生的问题，会议特别让塔台、气象、飞服等部门的一线值班人员从工作实际出发，向大家介绍了当日保障实况及工作中所要改进的内容，其他与会人员也从自身业务领域出发，分享冬季保障的经验。其次：空管中心对内部各个部门进行资源整合，要求气象中心着力提高气象预报的准确度，尤其是4小时及2小时预报的准确度；预报信息的通报要及时到位，避免因气象预报信息延迟导致管制决策失误；遇有复杂气象条件或突发情况时，及时调整现场人员值班时间。要求技保中心针对低能见天气做好配合工作，导航部门按照《仪表着陆系统（ILS）低能见度运行保障程序》，做好低能见度运行保障工作，监视部门做好场监设备的巡视和维护工作。最后：要求管制人员针对低能见度天气加强对规章学习并进行应急演练，确保一线工作人员对规章和应急熟的悉，管制中心组织人员分别从起降标准，工作程序，管制间隔，HUD优势等五个方面，对低能见度运行程序进行了学习，针对低能见度运行进行了应急演练。通过学习和演练加深了管制员对于实行的低能见度程序的理解，提高了管制员在低能见度程序下的管制能力，切实保障了在低能见度情况下航班顺畅运行能力 .
统一认知，才能步调一致，抓好落实，才能彰显实效。未来，随着降雪、低能见度等恶劣天气的陆续出现，西北空管局将加强内部挖潜，举全局之力，努力提高复杂条件下航班保障能力。实现“空中丝路通畅，西北空管长安”！
